理想ONE车主分享真实用车体验 理想汽车持续创造用户价值

在刚刚落幕的上海车展上，2020年全年中国新能源SUV销量第一的车型、理想汽车的主打产品理想ONE收获了很高的人气。理想汽车的展台也被称为“一个幸福的展台”。多名车主志愿者汇聚在这里，为现场参观者们介绍和分享理想ONE真实的用车体验，解答日常用车问题。车主认为：“招募车主志愿者参加车展，这是一个汽车品牌对自己产品和服务有信心的表现。”



老倪，今年40岁，是上海一家视觉设计公司的负责人。当知道理想要招募上海车展的车主志愿者，老倪第一个报了名。对他来说，购买理想ONE是一次大胆的决定。他觉得理想是一个很踏实很用心的品牌，无论是过硬的品质、贴心的维保服务，还是有格调的软件升级，都做到自己心里去了，这是之前完全没有过的用车体验。



志愿者们发现，在本届上海车展上，理想ONE吸引了很多奶爸用户。对中产家庭来说，一辆宽敞舒适的智能SUV才能满足全家人的出行需求。理想ONE拥有6/7座大空间，全系标配座椅通风/加热、方向盘加热等，搭载流畅的四屏交互、清晰的360环视、快捷的语音控制，还有自动辅助驾驶功能时刻保障车内人员安全，理想ONE已经成长为一款极具竞争力的新能源车型。

理想ONE全国统一零售价32.8万元，全系只有一个配置，没有选装，没有高低配，从产品定价到服务标准透明无套路，售前售后服务超过传统4S店，维修保养省钱省时省心，主动被动安全性可靠，投诉率很低，车主满意度高。目前，理想汽车在全国共有68家零售中心，方便消费者就近试驾体验。



大白今年33岁，他不像其他车主因为要带娃才下单，自己的用车需求主要是商务接待。提车5个月以来，大白说不少客户都坐过自己的车，第一反应是怎么买个国产车？当他们进入二排，发现是跟MPV一样的电动独立座椅，很意外，从没想过这种座椅布局会出现在SUV上。等到了目的地，客户的态度180度大转弯，这车真不错，国产靠谱。



作为车主，大白对理想ONE的特性了如指掌。当有人问道：“理想ONE车5米长，2.3吨重，45升油能跑550KM，油耗才8个，怎么做到的？”提问的这位观众是燃油车车主，3.0T发动机，油耗没下来过12个，而且车型比理想ONE还小还轻。大白耐心地为他解答，因为增程电动技术可以让增程器（大家理解的发动机）保持在经济转速区间，同时堵车路况又可以让电池出力，降低拥堵路况能耗，所以整体油耗比同级燃油车可降低20%左右。

理想ONE支持三种能源模式：纯电优先，油电混合，燃油优先。驾驶理想ONE，可实现城市用电，长途用油，NEDC综合续航800公里。驾驶理想ONE，用户既能享受纯电的平顺和动力，又不用担心薛定谔的充电桩，车主从此彻底告别里程焦虑，可城市可远方，出行更自由！

车主志愿者的真实声音，不仅表达了对理想汽车的认同，也切实帮助了消费者对理想汽车进行深入了解。注重用户体验，与客户共同成长，是理想汽车长远发展的坚实基础。