为何称理想ONE为二胎家庭首选？空间大，座位多，还安静

其实自从二胎政策开放以来，围绕这一政策的讨论就没有停止过。近来热播电视剧《陪你一起长大》中，顾嘉伟花式催老婆生二胎的场景让人哭笑不得，同时也再次让“二胎”成了人们热议的话题。

但要孩子毕竟不是儿戏，除了教育和成长的问题，围绕这个新生儿，奶爸们首先直接要面对的便是如何为奶瓶、玩具、婴儿车等各类婴儿用品腾出一个空间，让它们有所归属。在家里这点还好，毕竟空间可操作性还算大，挤挤也就有了，可一旦外出，没有个大点的空间那真的是“巧妇难为无米之炊”了，不过随着理想ONE的到来，奶爸们所面对的出行难题，也渐渐有了比较清晰的答案。



对于二胎家庭来说，常规出行已经是3-4人的规模了，倘若再加上双方其中一方家长的造访，普通的轿车或者SUV车型便很难满足乘坐需求了，更不必提还有一大堆与婴幼儿相关的出行用品，即便勉强坐下了，对于车内乘员来说，感受也是相当局促和压抑的。



而定位于中大型SUV的理想ONE，则能大大缓解这种出行压力。整车的车长超过的了5米，轴距突破了2.9m，先天的“身材优势”为其内部的6/7座布局打下的基础，同时也为每一排座位都预留了不小的空间。首先，在这样的3排布局下，每个乘客都能坐拥属于自己的一方空间，即便某一排乘客感觉用户拥挤，也可以通过第二排的独立电动座椅进行调节，相互之间的空间灵活性还是很高的。



其次是它的后备厢规模，在常规状态下，整个的容积是302L，基本能容下各种小孩子的瓶瓶罐罐，如果第三排没有人的情况下，还可以放倒，这样整体容积能够达到1066L，储物的能力自然更不在话下了。



当然，在保证了乘坐和储物空间宽绰的同时，理想ONE整个乘坐的舒适性也相当高。先前提到了第二排独立电动座椅，不仅可以调节腿间距，还能够对靠背进行调节，极限状况下可以接近平躺，这一举措对于年长者或者怀有身孕的女性来说，无疑能大大减少他们的出行负担。



再有便是车内的堪比图书馆的静音效果。我们都知道小孩子是随环境律动的，在安静的地方他便安静，在闹腾的地方就会闹腾，但显然家长更喜欢前者。于是理想ONE全车都覆盖了双层隔音隐私玻璃，并且轮胎也换成了胎噪更小的静音轮胎，这样便为整个内部营造了一个相当静谧的环境，在这样的环境中，小孩子更加容易入眠，那么家长自然更省心。



不过能够让诸多奶爸满意，理想ONE的远不止上述偏向家用的产品属性。要知道男人对于一款车在动力和加速方面，永远都是有执念的，而理想ONE能够给的，则是6.5s的百公里加速。此外，虽然是新能源车，但它的续航并不鸡肋，在增程式技术的加持下，理想ONE综合续航高达800km，远超当下主流纯电动车的续航水准，而且在这一技术下，理想ONE既可充电，也可加油，因此也不会产生纯电车因为没有充电桩而衍生的续航焦虑。



有人笑称理想ONE是50万以内最值得入手的SUV，其实这句话并非玩笑。其32.8万的售价，比上同级别的中大型SUV都来得更有优势，更不必提类似BBA这类比它贵，空间还比它小的车型了，相对亲民的价格优势，加上上述的产品力，使得理想ONE一经交付，便成了市场上的“宠儿”，整个2020年，其销量为整个新能源SUV的第一名，这其实已经足见市场对其的认可度之高，而它这种良性的终端反馈，笔者认为也是值得时下诸多新能源车企学习借鉴的。