伦敦是哪个国家(伦敦在英国吗)

轿子是人们乘坐的一种交通工具。历史上，轿子曾在许多国家和地区广泛流行。1634年，英国伦敦开始出现轿子出租业务。之后，轿子旅行开始流行。此后很长一段时间，在当时伦敦的大街小巷经常能看到轿子。

古代坐在轿子里的女人

轿子

在古罗马的罗马城，罗马帝国的皇室和富裕贵族出行时有时会乘坐轿子。罗马的轿子就像一张床，可以在上面睡一会儿。上部及周围用布帘覆盖，下部由轿夫抬着。在欧洲历史上，从公元476年西罗马帝国灭亡到公元1453年东罗马帝国灭亡这段时间被称为中世纪。西帝国灭亡后，西欧出现了许多王国。之后，国王、贵族、骑士之间的分封制开始流行。

罗马帝国

欧洲的分封制，简而言之就是国王将土地分封给大贵族，而大贵族则需要效忠国王，向国王纳贡，接受国王的征召，在战争期间为国王提供武装力量。大贵族然后把他的分封地分封给中小贵族，中小贵族需要效忠大贵族，向大贵族进贡，帮助大贵族打仗。中世纪的欧洲，大致有皇帝、国王、公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵(男爵夫人)和骑士，其中骑士是贵族阶层的最低级别。在中世纪的欧洲，庄园经济是当时的主要制度。庄园主(贵族和骑士)一般保留一小块“直接拥有的土地”，然后领主将庄园内其他大部分土地分给农奴耕种。农奴需要纳税并为领主提供劳动力。

六世纪的欧洲

法国的中世纪城堡

在庄园里，不仅有农业生产，还有手工业生产，生产工具、衣服、鞋子等物品，是一种自给自足的自然经济形式。公元9世纪后，欧洲贵族开始建造城堡。简而言之，城堡是“领主的私人武装住所”。一方面，城堡是贵族的住所；另一方面，城堡作为骑士的根据地，也具有军事性质。城堡的周围经常是农奴居住的村庄。城堡不仅可以供贵族居住，还可以在战争时期作为发动进攻和防御的基地。在欧洲贵族建造城堡的鼎盛时期，西欧到处都是大大小小的城堡。显然，住在城堡里的贵族出行时，马车自然是他们的最佳选择。在中世纪的欧洲，城市一般都很小，人也不多。比如12世纪，英国伦敦，人口3万。

中世纪晚期欧洲的要塞城市

11世纪后，随着欧洲部分地区商业贸易的发展，城市开始出现，如地中海沿岸的意大利。15世纪末以后，欧洲开始进入近代，商业贸易越来越繁荣。同时，随着欧洲列强在海外开发的殖民地越来越多，欧洲殖民者从殖民地掠夺的财富也越来越多，居住在城市的商人也开始越来越富有，城市的规模和人口也开始扩大。

16世纪早期欧洲的城堡

15世纪前后，欧洲“地理大发现”时代，西班牙、葡萄牙航海家和殖民者在海外接触到轿子和各种各样的轿子，他们把它们带到了欧洲。当时欧洲人对这种东西感觉很新奇，轿子在当时的欧洲部分地区开始流行。在16和17世纪，意大利的一些城市已经建立了轿子出租业务。轿子从西班牙传到法国，然后从法国传到英国。英国亨利八世(1509年至1547年在位)喜欢坐轿子旅行。

意大利轿子

1634年，类似于“出租车”的轿子出租被引入伦敦。轿子出租在当时的伦敦很快流行起来。为了方便人们乘坐和租用轿子，伦敦还有专门的轿子站。有些特别有钱的人还拥有自己的私人轿子，行动不便的人和穿着长裙的女士特别喜欢坐轿子出行。作为轿夫，贵妇和贵夫人是非常受欢迎的顾客，因为她们一般比男人轻。坐车晕车的有，坐轿子晕的有？我猜可能有一些。

伦敦300年

不仅白天可以租轿子，晚上也可以。晚上，除了轿夫，更多的火炬手负责轿子前的照明。因为成本等因素，晚上租轿子的价格会比白天贵。除了伦敦，苏格兰爱丁堡的轿子出租也很受欢迎。当时苏格兰的皇家诊所甚至用轿子当“救护车”。1768年，在苏格兰爱丁堡，轿子的日租约为4先令。

简单的双轮马车

那么，为什么17世纪的英国伦敦流行轿子出租呢？马车的速度虽然比轿子快，但是古代马车的车轮之外没有轮胎，当时的道路也不像现代那么平坦。一路颠簸下来应该感觉很酸吧。轿子虽然慢，但是晃晃悠悠的，应该很舒服。随着技术的进步，随着弹簧和轮胎的出现，车厢的减震减震效果越来越好。

英国地形图

其实最重要的应该和当时伦敦的特点和条件有关。伦敦位于伦敦盆地的中心，英国第二长河泰晤士河的适航性很高。早期的伦敦城主要位于泰晤士河北岸。16世纪，随着英国商业和伦敦港口贸易的发展，包括商人和贵族在内的许多人大批移居伦敦。1530年，伦敦城的人口只有约5万，1605年约22万，1670年约40万。然而此时的伦敦城规模并不是很大，很多街道都很狭窄，不适合马车通行。此时的伦敦依然保留着中世纪西欧城市的特征。街道上满是泥土、污水甚至粪便，气味难闻。这时候坐轿子出行，既能保持鞋子和衣服的干净，又是一个相对封闭的空房间。轿子不仅可以在人行道上行驶，也可以在狭窄的城市胡同中行驶。虽然它们很慢，但是它们很灵活。

593年的伦敦

英国伦敦

从18世纪开始，伦敦金融城的规模逐渐扩大，向西、向南(伦敦南部)和向东扩展，伦敦港的码头也开始向泰晤士河下游延伸。随着伦敦城市的扩大，越来越不能接受坐轿子慢慢地旅行。例如，当伦敦城很小时，从一个地方到另一个地方可能需要一个小时。但是，伦敦城市扩大后，坐轿子要几个小时才能到很远的地方，这是不能接受的。到了19世纪中叶，伦敦已经很难看到轿子的影子了。车厢减震效果越来越好。不仅出现了带弹簧的坐垫，1887年还诞生了充气轮胎的雏形。从此，随着新交通工具的发展，轿子成为历史。