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历史上真实的平型关大捷(平型关大捷真相)

平型关大捷真相(历史上真正的平型关大捷)

历史上有多少日军被真正的平型关大捷歼灭?说出来你也不会相信。

卢沟桥事变以来,全国抗日力量逐渐集中在一起,与日军展开相持战斗。随着战争的不断扩大,我军逐渐从最初的劣势中站稳了脚跟,并在战争期间不断扩充军事实力。可以说,每次经历重大战争,我军都有所进步。就这样,我们慢慢扭转了劣势,最终在全国人民的团结合作下,取得了几次大规模战役的决定性胜利。最后,用了八年的时间把整个日本赶出了中国。可以说,这场胜利属于全国人民,属于每一个军人。谈到抗日战争中的一些著名战役,就不得不谈到我军主要战役的一些决定性胜利。主要的胜利有哪些?

我军历史上最著名的胜利有平型关胜利、百团大战、雁门关胜利、陈庄战役等。其中,意义最重大、影响最深远的是平型关战役。也正是通过这场战斗,八路军的军威和名号响彻祖国大地,也更加坚定了全国人民抗日保家卫国的决心。不仅沉重打击了企图迅速结束战斗的嚣张日军,也彻底摧毁了日军深入山西腹地的原始计划。大家都知道我们在这次战役中取得了伟大的胜利,但是谁知道这次伟大的胜利消灭了多少日军呢?只有给出一个确切的数字,这场胜利的意义才能更具体地反映在人们的心中。

当时日军派出的主力是久负盛名的日军第五师第一分队,八路军第115师负责此役。当时日军第五师使用了美国最先进的武器,机械化程度堪称完美。日本陆军第五师的指挥官是半园健志郎。在他的带领下,五师先后拿下南口、广陵、涞源等重要县城,一路长驱直入,直接拿下平型关的战略要地。当时负责备战的是中国的第二次世界大战区。我们非常重视平型关,所以派出了10多万军队。我们计划从南、北包抄准备突破平型关的日军,计划歼灭这个在中国臭名昭著的半元师。

当时国民党军主管全国正面战场。我军115师接到八路军指挥部命令,向平型关东南方向进军。有一条路是日军必须要经过的,而且这里是群山环抱的山地地形,非常有利于在这里设伏。我军本来打算在这里消灭所有经过这条路的日军,然后进攻平型关,配合主力与平型关的日军全部作战。然而,第二天早上,准备进攻平型关的115师突然发现,两个日军同时从相反方向进入我军包围圈。知道战斗机转瞬即逝,我军将领立即改变命令,对这两个日军发起突然袭击。果不其然,经过一番激战,猝不及防的两个日军全部被我军歼灭,没有一个人被俘。

至于这场战斗的所有细节,有一点已经被很多现代人研究和讨论过了,那就是我上面提出的问题。我军在这场胜利中歼灭了多少鬼子?这个问题争论了半个世纪。根据当时我军和人民的记载,明确写着我军在这场战争中消灭了一千多个敌人,没有俘虏,全部歼灭。至于这些日军的兵种和头衔,无疑都是来自第五师,但明确的史料表明,他们大多是第五师第一师的士兵,有人说大部分是正规军,也有人说都是辎重部队,到底是什么兵种,这个记载中并没有详细的描述。

但是,之所以对敌歼数和敌兵种有很大的争议,是因为我军的史料和民间记载都不是很具体,那么我们从另一个角度来看日军的史料是如何记载这场战役的。可以为我们的讨论提供很多参考。至于日军的资料,有非常明确的记载这次战役的部队。毕竟他们受的苦太多了,这很正常。据说有两个部队进入了115师的包围圈,和我们的情报一样。其中一支部队属于第五师辎重分队,有100多匹马,70多辆车。总人数超过200人。这个记录也证实了被歼灭的部队中有辎重部队,但并不全面。让我们看看。另一个单位是板源事业部的汽车部门,共有80多辆大型货车。当初,有一辆车带着一个军官。这个单位有300多人。

这并不是参加战争的日军总数,因为从战斗开始,平型关的日军就派了一个援军支援这两个进入包围圈的部队,而且有记载说前来支援的日军是一个旅。根据日军的资料,在这场歼灭战中,首先进入包围圈的两支部队共打死166人,前来支援的大队打死100多人,也就是说,在这场战斗中大约打死300人,损坏了150多辆货车和汽车,以及随车运输的弹药、枪支、食品等物品。

恐怕没有人愿意相信这个答案。如此著名的平型关胜利竟然消灭了大约300个敌人!但是,这场战役究竟是消灭了1000人,还是消灭了300人,这场战役的战斗结果远没有这场胜利的历史意义重要。然后,战争情报和战后数据收集一般都是基于自我报告的原则,所以广为流传的是我们记录的1000架敌方战斗机的数据。即使与日本数据不同,也没有关。毕竟,日本方面甚至可以修改日本的现代教科书,一些失败战役的死亡人数也不是完全确定的。让智者看到。

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