【了解切迪最初的评价】大家好！2020年给了我们一个意想不到的“意外”。希望大家能警惕疫情，在屏幕前安全！然而，面对困难，我们仍然坚持下去。本期《懂车评》为您带来宝马家族旗舰SUV宝马X5的“二当家”。要知道，宝马X5在中大型SUV中的销量一直是可圈可点的。“真香”论在“懂车评”面前会黯然失色吗？不要先下结论。作为豪华品牌“手把子”的产品，我们自然会以更高的标准来看待它，把这款车挖到底，看看华丽的外衣下隐藏着怎样的灵魂。接下来，我们将从基本性能、底盘诠释、驾驶体验和油耗、空房等方面对这款车进行综合评价。

基础性能测试

测试前，简单介绍一下这款车的动力总成。2019款xDrive40i专属M运动套装(目前已上市2020款，售价69.99-84.99万)搭载代号为B58B30C的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配代号为GA8HP51X的ZF 8AT变速箱。这是宝马最常见的动力总成。这个性能测试怎么样？

首先，进行0-400米加速试验。经过多次测试，在sports PLUS模式下获得了最佳加速效果。0-400米加速时间为14.15秒，完成速度为161.60公里/小时。

0-100 km/h的最佳加速时间为5.61秒，比官方公布的5.5秒要短。

此外，从加速姿势可以看出，得益于xDrive四驱系统的加持以及倍耐力P ZERO轮胎的良好抓地力，轮胎在起步阶段几乎不打滑，车头上扬，一路大踏步前进。从加速度曲线可以看出，最大加速度为0.25秒，为0.86克，这个加速度在这个水平上是显著的。

在100 -0 km/h制动测试中，我们测试的顶配宝马X5配备了倍耐力P ZERO轮胎，前轮为275/35 R22，后轮为315/30 R22。这款民用高性能轮胎抓地力极佳，加上只有顶装车型才有的M高性能卡钳，经过几次测试，我们测得100 km/h-0的最佳制动距离为35。