很多人认为排量小的车省油，排量和油耗有关，但也不是那么绝对。最简单的例子就是F1。F1是一级方程式世界锦标赛的简称。该车造型特殊，加速快，2.5秒内0-100公里/小时，制动性能出色。从200公里/小时到0只需要1.9秒，刹车距离在60米以内。F1强大的加速性能自然需要足够的运动。

很多人认为排量小的车省油，排量和油耗有关，但也不是那么绝对。最简单的例子就是F1。F1是一级方程式世界锦标赛的简称。该车造型特殊，加速快，2.5秒内0-100公里/小时，制动性能出色。从200公里/小时到0只需要1.9秒，刹车距离在60米以内。

F1强大的加速性能自然需要足够的动力来支撑。现在，动力输出约为800马力。你应该知道200马力家用车的动力性能非常好。动力输出强劲首先想到的是大排量发动机，但在F1赛车中却没有。

F1的强大动力来自1.6T涡轮增压发动机。是的，写对了，你没看错！是1.6，不是6.1，不是16，意味着F1赛车的发动机排量只有1.6升，而油耗是普通1.6升车的十几倍。那么，这个油耗跟什么有关系呢？

要理解这个问题，首先要知道什么是位移。

排量是液压传动的一个专门术语，指的是每冲程或每循环吸入或排出的流体量。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。活塞从上止点运动到下止点所经过的工作容积称为气缸位移；如果发动机有几个气缸，所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。一般用升(l)表示。

看，排量不是油耗，只是体积。涡轮增压发动机压缩比高，燃烧气缸需要更多的汽油。所以带T的车在同等排量的缸内密度更大。如果密度释放到同一水平，它会有更大的位移。

我们以自吸发动机为例。没那么复杂。油耗是指汽车行驶100公里所消耗油量。它取决于发动机每个冲程所需的汽油，指示器Baxter net是排量。而在这100公里里已经划了多少次，指标就是转速。只有当排量和转速较低时，才能实现低油耗。

速度和它有什么关系？开过手动挡的人都知道，想要开同样动力的车，大排量的车只需要深踩油门，小排量的车需要先降挡再深踩油门。也就是说，要想力挽狂澜，就得通过转速来弥补百特网络的动力不足。如果动力不足，则取决于发动机排量和车辆重量。

现在，结论是，如果你想买一辆省油的车，首先要考虑汽车的重量，其次考虑更先进的发动机，然后选择排量。能开稳的可以选择小排量，爱开快的，选择小排量肯定要费油，还有百特。com不足以支撑你的野心。就像拿1.4T的车去和1.8T的车竞争一样，一定是1.4T的油耗。1.8T和1.4T比对方更稳定，肯定会输得很惨。