空间大，底盘高，动力足！看MG领航

车头上来看，大嘴式进气格栅在镀铬材质的装饰下，与两侧犀利的LED头灯搭配，进一步拉宽了整个前脸的视觉宽度。外观方面，采用名爵品牌的最新前脸，多边形格栅搭配造型犀利的大灯组，非常具有运动感。前脸大面积的黑色中网配合上造型相对狭长的前大灯，给人一种非常犀利的感觉，非常吸引眼球。、

作为旗舰SUV，全LED大灯必不可少，不规则的造型完美贴合车身线条，与格栅设计相得益彰。全系标配的全LED科技大灯，加以熏黑设计，以超大的开口面积和领先的灯组布局，实现了超高的数字化眼光。全新MG领航的车尾采用了极具层次感的设计，配合着双边共两出的排气，整体的运动感有所提升。

当你坐进这台车的车内，你会感叹MG领航的空间设计相当合理，不会让你感觉丝毫拥挤。而在储物空间方面，后备厢空间非常充裕，且后排座椅支持40:60比例放倒，能够进一步提升储物能力，满足日常使用需求不成问题。后排空间表现方面也是相当给力，腿部有三拳左右的空间，头部也保持在了四指的距离。

在后排地板中间有一个较为平整的凸台，并配有三个独立的安全头枕，乘坐舒适度较为不错。MG领航后排座椅可6/4分割放倒，实现后备厢扩展和承载大空间的灵活变组合。储物空间方面，门板上以及中控下方都有比较大的储物格。

为什么说MG领航它是为数不多的同级别行驶质感最佳的呢，整车大部分填充采用了大量的隔音棉处理，材料的厚度达到了5毫米，在高速上行驶，或者其他路面开起了是真的安静，时速120KM/h车内噪音分贝大概是在60分呗，怎么说呢，百闻不如一见，买车对比就是要去试驾，去看，去摸。自己去亲身体验一翻它不想吗？

在操控方面的表现也值得肯定，2021款名爵领航采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调教相比于H6有所提升。在高速过弯时车头指向精准，底盘也足够稳健。而底盘则依旧是前麦弗逊独立悬架+后多连杆式。

而MG领航的刹车系统则采用了大陆的真空助力泵，这套刹车的供应商为德国大陆集团提供，真正为制动系统提供可靠性保障。而2.0T高配版还搭载一套四驱系统，在同价位还是比较少见的。吸粉体质背后，是MG 领航“五燃真功夫”从设计到品质，从驾控到智能、再到安全的全面领航，这款新车的上市。

在舒适与科技配置方面，MG 领航自带手机无线充电、“双大屏”交互。新车不仅在设计、配置等方面领先，并且在动力方面可以实现整车OTA远程升级，更加符合当下年轻人的用车需求。MG 领航的车身配备了 “ Trophy Leaf”的英文标识，意味着它是一款采用两驱 HEV 驱动的 SUV 车型。MG领航的高配车型会配备车道辅助、驾驶辅助系统、盲点监测等等。在智能科技配置方面，MG Pilot2.0智驾系统领先同级，并达到L2.5 PLUS自动驾驶级别，且是业内唯一全系标配斑马Venus系统的车型。而当我们把这个模式切换为运动模式时，这个仪表盘变为红色的同时，MG 领航也变成了更热血的红色。

这套动力总成的参数还是非常出色的，在实际体验中，MG领航的百公里综合油耗可以维持在7L左右。而低至6.8L/100km的油耗，也是它的亮点所在。在经济性方面，MG 领航全系车型的综合油耗仅为6.8L/100km，大大减轻了用户的用车负担。