由于汽车系统准入门槛远高于照明灯具，汽车照明被认为是一个高门槛难以跨入的领域。

　　led照明灯、尾灯及各类小灯。按照光源来划分，车灯分为卤素灯、氙气灯、LED灯和激光大灯等。LED车灯寿命长、照射距离长、可进行复杂的形状设计。

　　当前车灯产业正处于LED化大潮之中。根据调研反馈的整车厂产品投放计划，预计未来2-3年LED大灯渗透率快速提升。#汽车照明#

　　LED车灯产业链主要包括：LED芯片、封装、模组、控制器、车灯组装等环节。

　　技术上该环节长期由欧司朗、日亚化学（蓝光LED发明者所在的公司）、Lumileds等国际巨头把控，三巨头所占市场份额超过70％，处于垄断地位。

　　欧司朗占比最大，目前业内少有对手能与之抗衡，其主要优势为产品线丰富、与许多下游顶级车厂保持着稳定的合作关系。2020年12月3日，欧司朗发布最新用于汽车环境照明的OstuneLED系列产品，包括OstuneE3030和E1068两款白色产品。

　　内资三安光电属于国内龙头，在技术追赶、并在规模上有的一定优势。

　　我国已成为世界最大的LED封装生产基地。高工产研LED研究所（GGII）数据显示，2020年中国LED封装市场规模为104亿美元、占全球的57%。

　　2014年我国LED封装行业企业数量达到顶峰值的1532家，封装行业成为了整条产业链中竞争最为激烈的环节。

　　激烈的竞争带来的是严重的产能过剩，引发了恶性的价格竞争战，大量中小企业退出该领域，至2016年仅剩余1000家企业。

　　而龙头企业则采取低价战略换取规模的迅速增长，通过技术的研发降低了生产成本、提升产品质量，凭借核心竞争力构筑起行业壁垒，最终导致行业集中度的提升。

　　该领域中国大陆主要玩家有国星光电、鸿利智汇等厂商；台资企业有亿光电子、光宝科技、晶元光电等；外资主要厂商有LUMILEDS、CREE、日亚化学等。

　　未来经过急速扩张后又沉淀下来的封装行业将是强者恒强。