2021年4月2日，理想汽车公布了3月交付数据。理想ONE汽车在3月交付4900辆，同比2020年3月增长238.6%，环比2021年2月增长113%。2021年第一季度，理想汽车累计交付12579辆，同比增长334.4%。很多新车主已经迫不及待地要驾驶理想汽车出发了！



出远门之前，车主们有哪些常见的问题？理想ONE首批车主“贝夫司机”给出了答案，可供新车主参考。

Q：当电量低于20%，理想ONE的使用体验如何？

A：理想ONE永远不会发生先没电后没油的情况，只会先没油再没电，因为增程器有强制启动的电量临界点17%。在低电量状态下，理想ONE的动力水平有所下降，可以理解为从3.0T的动力变为2.0T的动力，哪怕是在高速上，17%电量依然可以保证120时速以下的超车与驾驶体验。



Q：高速长途驾驶用什么模式？

A：高速上的长距离行驶前，无论当前车辆剩余电量为多少，都建议切换成燃油优先或者油电混合模式，将电量保持在高位，避免出现四处找充电桩的场景，两个模式在高速上的油耗表现基本无差别。

Q：高速上能电量回充吗？

A：部分场景是可以的。前提在使用辅助驾驶的情况下，模式调整为燃油优先或油电混合，假设电量为40%的时候开启燃油优先上高速，稳态巡航情况下，每驾驶100km电量约可回充10%，回充阶段油耗会相应约增加10%。如果突然发现巡航一段时间电量没回充，有可能是因为在上坡，驾驶员却没有发现。

Q：为什么油电混合模式下余电80%就启动？

A：油电混合模式下，增程器早点启动可以延长充电的周期。

Q：什么时候开启燃油优先模式效果最好？

A：电量60%以上开启，因为电量60%左右时，动能回收的效率较高，使车辆的NVH、剩余电量、动力性能、能耗水平达到一个平衡。

Q：为什么纯电优先模式下最低电量保持在17%左右？

A：较低电量时，电池性能会骤降，影响增程器策略。保留一定电量，是为了保证较好的动力一致性，让车辆在低电量时也能满足大家加速、超车等需求。



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