汽车排挡介绍(汽车自动波排挡介绍)

现在自动挡汽车越来越多，越来越普及。很重要的一个原因就是自动挡的车更容易开。不过我们也会发现，自动挡车型上的挡位还真不少，比如P、R、N、D、S、M、L挡位。那么，这些是什么档位呢？两者有什么区别？今天，我们就来谈谈这个问题。

首先，我们先来看P块。“P”是英文单词“park”的第一个字母，“park”是“停车”的意思，所以P档也是停车档。停车挡，顾名思义就是你停车时挂的挡。这里的停车是指到达目的地准备下车离开时的一个长时间停车。比如遇到红绿灯临时停车的时候，不要挂P挡。

其次，我们来看看N块。等红绿灯的时候，停在P档。你应该挂什么档？如果只是几秒钟，其实踩着D挡刹车等一会也是可以的。如果红灯持续时间很长，比如十秒甚至几十秒，这时就该换到N挡了。N档是空档。当你放入空挡时，一般需要手刹配合。

然后，我们再来看R块。其实R档的事情我们不用说了。r档是倒档。

接下来，我们来看D块。和R挡一样，D挡我们也不用说什么了。R档是倒档，D档是前进档。

对于P、R、N、D四个档位，任何一款自动挡车型上都会有。但是近几年的自动挡新车型中，除了这四个档位，部分车型还有S档、M档、L档。那么，这三个档位是什么？

s块

S档是前进档的运动方式，“S”是英文单词“sport”(运动的意思)的第一个字母。实际上，S档可以算是转速高的D档。当档位从D档切换到S档时，你会发现车的噪音变大了，油耗变高了，当然也更有活力了。当我们超车时，我们经常使用这个档位。

m块

我们已经知道S挡是运动模式，而这个M挡是手动模式。简单来说，当你换到M挡的时候，你的自动挡汽车瞬间变成手动挡汽车。你可以升档，也可以降档，完全由你支配，但不一定要踩离合才能配合。众所周知，档位越低，速度越低，牵引力越大，所以我们上陡坡的时候，用M档降档很容易爬上去。

l块

“L”是英文单词“low”的第一个字母，意为“低”，与“高”是一对反义词。所以L档其实就是低档，也叫低速限制档，因为这个档会限制档位(基本上只在一档和二档之间)，从而限制速度达到更大的牵引力。因此，当我们爬陡坡时，我们需要注意它。超车时不要挂L挡，因为超车本质上需要的不是牵引力，而是速度。

最后值得一提的是，S挡、M挡和L挡不会同时出现在同一辆车上。举个最简单的例子，如果你的车有M挡，那么你完全可以把挡位降到最低。为什么还需要另外一个L低速限挡？