神六航天员是谁(神舟死了哪个航天员)

中国一直在自主发展航天，但慢慢感觉到航天事业投入巨大，单枪匹马前行压力巨大，很难赶上国际同行。因此，在国际空站的建设运营阶段，我们也曾提出参与空站的建设，但被美国以接口技术规范等原因拒绝。其实只要你提供技术规范，我们就可以改变这些问题。我国在建造station 空时，俄罗斯统一了自己的舱体设计，但需要按照我们的对接标准联合建造station 空。

但是美国不愿意带我们，出台了沃尔夫法案，禁止美国航天与中国合作。曾经，我们的经济还不足以承担大规模的航天投资。经过几十年的苦心发展，我们终于可以建造自己的空站了，已经可以建造长期在轨驻留的实验平台了。借助中国空站，可以进行材料、生物等方面的实验。在Tai 空的微重力环境下，材料的分布更加均匀，我们可以利用空站的平台，对材料进行更多的实验。

直到2003年，中国才进行了首次载人航天飞行。神舟五号航天员杨利伟在Taitai 空停留约21小时，绕地球飞行十余圈。那时候对我们国家来说已经是很大的成就了，但是杨利伟当时的神舟五号还是有一些隐患的。在起飞和降落的过程中，杨利伟由于剧烈的震动而受伤。但他现在缺席承担载人航天任务，但仍在现役航天员序列中。如果国家需要，他也可以承担相应的责任。

此后，我们验证了各种航天技术，包括在轨对接、出舱行走、中期驻留(30天)等实验，目的是建造我们自己的空站，这也是中国航天战略的第二步，即建造试验平台-空，供航天员长期驻留空站进行各种科学研究。现在天河的核心舱已经发射成功，天舟二号的货舱也携带了几吨物资，实现发射到对接只需要6个小时。中国空正站在离地400公里左右的轨道上，等待着我们的航天员。

神舟十二号载人飞船和长二F火箭已经全部抵达酒泉发射中心，酒泉将是未来中国专门用于载人发射的航天中心。近期，航天员正在进行最后的训练模拟，他们计划于17日发射。这两天应该已经进入了最后的准备时间，航天员已经整装待发。总共有三名宇航员，包括聂海胜、邓庆明和叶广福。邓庆明和叶广福都是第一次载人航天任务，但聂海胜是他的第三次。

在空站建设中，载人航天的作用主要是充分发挥人的主观能动性，承担空站内设备的安装调试，为空站的商业运营奠定基础。作为中国首位航天员，聂海胜有着丰富的飞行经验，这次他也将担任指令长。指令长负责接收或向地面发送指令，并向载人飞船的其他成员下达指令，有时还担任飞行员。它的职责类似于航海活动中船长的职责。

这一次，神舟12号将在轨道上停留3个月，随后是两个试验舱和一次载人发射。未来我国空站航天员轮换时间为6个月左右。三个月的时间，或长或短，除了国际站空有能力停留这么长时间，是国内唯一一个站空。三个月也将使聂海胜成为中国短时间内飞向太空的第一人。在此之前，他已经参加过神舟六号和神舟十号，分别在轨停留5天和神舟十号15天。

在神舟十号上，他已经是指令长了，和张小光、王亚平一起在泰空参加了站试验舱的自动交会对接试验，期间王亚平也在泰空讲课。聂海胜有丰富的航天员经历，多次参加载人航天，也有总指挥的经历。所以在这次神舟十二号中，他将再次作为总指挥和另外两名航天员进驻我国空站，也算是新老交替了。他和邓庆明是第一批航天员，叶广福是第二批。

聂海胜将在短时间内成为中国载人航天第一人，但这一纪录不会持续太久。随着中国空间站空的建设和商业运营，一名宇航员将很快打破他的记录。目前世界上在轨时间最长的已经将近两年半，总计700天左右。我们现在还有一点差距，但是站空建成后，载人飞行会逐渐常态化，每年需要发射几次进行轮换和驻留，进行在轨科研。

宇航员是非常宝贵的。我国目前只有三组30多名航天员，这是经过几十年发展才出现的。不过好消息是，随着空站的建设，中国未来的航天员也将从有科学背景的岗位中选拔。毕竟专业的人做专业的事。飞行员出身的航天员主要以指令长的身份参与载人航天。