标致呢(标致属于什么级别)

汽车走进生活，选择最适合自己的车。

大家好，我是洪涛。

说到标致汽车，早期的206、307等车型都取得了不错的销售成绩。虽然这几年法系车整体销量明显下降，但是只要有人敢黑法系车，总会遭到一群人的攻击，因为法系车的粉丝忠诚度是很高的！最近有网友问:买辆新标致5008怎么样？自从在路上看到，就一直念念不忘，呵呵。

全新标致5008定位为合资中型SUV。主要竞争产品有大众途观L、谭跃、别克昂科威、雪佛兰探险者等。价格区间为18.77万-27.37万元。现在4S店有2.2万-3万元不等的优惠。不同地区降价幅度不同，落地价格可以接受。

新标致5008在我眼里很漂亮，很有特色。目前路上跑的新标致5008很少，很多人都忍不住多看几眼！前脸采用无边框格栅，两侧大灯锐利狭长，全系采用LED光源，非常令人满意。当獠牙般的LED日间行车灯亮起的时候，简直帅呆了！

全新标致5008的长宽高分别为4,670 * 1,855 * 1,650mm。说实话，这是车的长度。真的很抱歉它的中型SUV的身份，让人觉得厂家有意拉个高层的行为。但其轴距达到了2840mm，确实比主流紧凑型SUV更有优势。车身侧面简洁饱满，但整体轮廓有些MPV的味道。你怎么想呢?

尾部设计也很出彩。黑色装饰板与两侧尾灯完美结合，使得尾部更宽，内部结构清晰。LED光源点亮后就像狮子的爪痕，底部的黑色包围面积比较大，增加了一定的厚重感。

全新标致5008有5座和7座两种版本。身高1.75米的乘客坐第二排，头顶到腿空的空间不错。座椅的填充物很充足，但是坐垫有点硬。5座版后备箱大，日常行李可以随便装。

因为客车长度比较短，7座版第三排好像强行加了两个座位，比较适合身材娇小的女生或者小孩。如果是高个子的成年人乘坐，会很容易疲劳，因为座椅有点像小板凳，舒适度和前两排有很大差距。另外，在七人满载的情况下留给后备箱的面积已经很小了，但是把第三排座椅作为五座车型还是很实用的。

如果只论设计感，标致的家族内饰完全可以媲美豪华品牌。不对称的中控台很有层次感，前座略高，仿佛置身飞机驾驶舱。液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，金属按钮提升了质感。还有多功能方向盘，从上到下都是平底造型，尺寸还是很小的。不得不佩服法国设计师的自己的想法。

配置方面，入门级锋锐版配备倒车雷达、定速巡航、运动模式、上坡辅助、10英寸触摸液晶屏、前后副驾驶席安全气囊、前后排头部气帘、胎压预警、疲劳驾驶提示等。，达到了kingpin的实力版，有倒车影像，可开启全景天窗，无钥匙进入和启动，12.3寸全液晶仪表，仿真皮座椅。

高配版，增加了驾驶辅助系统，如平行辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动制动、前驻车雷达、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、电动后备箱、真皮座椅、前排座椅加热等。旗舰GT版只有360度全景影像，前置手机无线充电。但全系没有自动泊车功能。有些不应该！

动力方面，搭载大家熟悉的1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为170和211。全新标致5008最大的改进就是全系匹配爱信8AT变速箱。原来的1.6T车型是爱信6AT，所以1.6T的起步动力在实际驾驶时会略弱。涡轮介入后，就ok了。1.8T的动力储备明显更加充沛，中后段加速更有底气。

法系车有底盘大师的美誉，新标致5008的底盘调校功底深厚。平时在城市路况下低速巡航，车内比较安静。底盘可以过滤掉路面很多细小的颠簸，遇到较大的坑洼时，悬挂又硬又韧，可以很好的支撑车身。但经过非铺装路面，轮胎噪音明显，高速行驶时，轮胎噪音和风噪过大。

总的来说，新标致5008外观漂亮，驾驶体验令人满意。但是在这个价位，它的底盘居然采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，高配车型也没有四驱系统，确实影响了它的销量。况且标致的品牌号召力和溢价能力都不好，后期保值率也比较差。这两年也有很多标致卖家退网，世界各地的4S店越多。