公路车和山地车的区别(骑公路车比山地车累吗)

购买公路车和山地车没有太大区别。不外乎车架、轮组、车把组、传动套件等。，以及框架几何的“形而上学”。

车架是自行车的灵魂，尤其是公路车。合适的车架尺寸决定了你骑行是否舒适惬意。过大或过小都会影响你的骑行姿势，导致你骑得比别人吃力，时间长了还可能造成运动损伤。以前汽车店一般倾向于根据上管长度和头管高度来给客户推荐汽车。之后，各大品牌将堆垛高度和向前延伸引入参考标准。简单来说，叠高是指从五个链环的中心点到头管顶部中心点的垂直距离，向前延伸是指从五个链环的中心点到头管顶部中心点的水平距离。

虽然不同价值观的厂商标准不同，但仅供参考。

装和锁之类的问题，其实取决于你如何看待公路车——如果你把公路车当成一种交通工具，一种提升生活品质的物品，那么你就不必考虑“装和运动伤害”和“锁和蹬效率”，你可以随心所欲地骑；如果你把公路车当成一种运动器材，执着于速度或者长途骑行，那么你就要考虑适配、锁止、骑行姿势、蹬踏频率、心率、功率等。

至于套件，也有很多档次。以禧玛诺为例。一般是sora(9速)、tiagra(10速)、105(11速)、ut(11速)、da(11速)。这些是最常见的，有些是你自己的钱包决定的。一分钱一分货，所以你可以在预算内买到最贵的和你喜欢的东西。

其实人们在购买第一辆公路车的时候真的不用太担心。我们还是信佛吧。以上你都不需要知道。你只需要骑着它去尝试。一圈下来，你的身体会告诉你什么车适合你。与其在网上吹毛求疵，不如找一家口碑不错的实体店，和老板沟通一下自己的想法。这样不仅可以买到适合自己的公路车，还可以交到一个朋友，售后也更有保障。

你的购买动机决定了你选择什么样的产品。公路车的车轮直径更大，轮胎更薄，在铺好的路面上骑起来比山地车更容易。“轻便”是公路自行车的代名词。如果你的骑行范围大部分是铺面路，选择公路车是对的。像风一样在高速公路上飞驰，毫无拘束，我们的目标就是加速，更好地享受。