滑轮组的作用(滑轮组有多少绳段)

知识

天车:

本质:是一个平等的臂杆。支点是转轴，动力臂和阻力臂都等于滑轮的半径。

特点:不能省力，但可以改变动力的方向。

移动滑轮:

本质:是一种省力杠杆，动力臂是阻力臂的两倍。是固定在上端的绳子与移动滑轮相切的点，动力臂是滑轮的直径，阻力臂是滑轮的半径。

特点:可以节省一半的力量，但是不能改变力量的方向，而且要花费两倍的距离。

滑轮组:

连接:有两种方式，从天车或动滑轮上绕绳。

功能:可以省力，改变动力方向，但耗时较长。

省力:由实际连接在动滑轮上的绳段数决定。绳段数:“移奇，定偶”。

张力，绳子自由端移动的距离s=nh，其中n是绳子的段数，h是物体移动的高度。

车轴斜面:

轮轴：实质是可以连续旋转的杠杆，是一种省力机械。轮和轴的中心是支点，作用在轴上的力是阻力F2，作用在轮上的力是动力F1，轴半径r，轮半径R，则有F1R=F2r，因为R>r，所以F1