指南改装(指南改装达斯维德)

“这份高性能指南始于2017年9月底。这辆车虽然有很多缺陷，但毕竟是第一辆车，小指的越野能力有目共睹，所以我还是喜欢的。”

“虽然原车的参数已经挺好了，但是买Jeep也不麻烦，所以用了两年多的时间不断修改小指，最后才变成现在这个样子。”

“目前外观已经改成老王定制的前竞技杠，定制的后备胎，16寸轮毂，Cooper at3全地形轮胎，还有一些大灯，碎石块等物件。”

“我给升降机选了1.5寸的TF，为什么不选2寸的国产？首先，我打算买2英寸的国产的。之前觉得TF有点贵，但是隔壁老王的出货又好又便宜，还是相信大品牌的品控。其次，这套TF重量只有10kg，而国产的要36kg。体重的差异也让我更喜欢TF。还有1.5寸和2寸，差了1厘米，我就不管了，忽略了。”

“把没有前杠的内置绞盘藏起来，虽然只能装6000磅的绞盘，但也足够了。买个滑轮就行了，常规救援不成问题。”

“这是定制的备胎架。需要更换原车的防撞梁。有人说过，只有挂在外面的备胎才是好车。”

“隐藏式安装，使用定制支架，这个位置源于骑手‘老鬼’的创意，真的刚刚好，操作起来也很方便。”

"高度计，许多年前的老物件，使用它."

“牧民排挡杆，新马一上市就流口水。这个变速杆又粗又结实，好舒服。”

“防护措施要做好，机箱有两个防护罩。”

“空滤清器，火花塞，点火线圈，外接电脑，虽然改了这么多，动力还是比原车好。”

“下面，烧钱自带前门弹隔音，后门弹隔音，底盘隔音，后备箱隔音，低音位置隔音，隔音。两个功率放大器和一个处理器被分成三个频率。没有好的盒子就没有好的音质。好的功率放大器、处理器和扬声器同样重要。总之，花钱就好。而且降噪效果明显。我已经改成这样的噪音，比原车小很多。”

“买jeep就是改装，就是去别人去不了的地方。世上本没有路，jeep会为你让路。”

本期JEEP指南者改装案鸣谢车主:李1991。