性价比最高的10万车(那种车性价比最高)

【有车之后】超跑、性能车、豪车，我觉得这些都是车迷喜闻乐见的东西，因为人天生喜欢刺激的东西；但豪车虽好，不要贪杯。毕竟对于大多数人来说，10万级的车型才是我们真正的生活，尤其是最近“人民需求”这个概念很火。所以今天，我们来看看。中国人最喜欢的各国品牌到底有哪些？

华系

哈弗

1月至9月销量:213，497辆

指导价:9.80-14.10万

都说国产车最懂中国人，但从销量来看，真正称霸车型榜的国产车只有哈弗H6。而最近，这款国产H6也迎来了新一代。新老车型同台销售，销量再次出现增长。

实际上，与老款相比，新H6延续了其稳健而富有吸引力的设计风格，但更多脊线和拐角的编织网仍然使新车更加精致。

不过相对于稳重精致的前脸，个人感觉H6的尾部造型还是挺普通的。本来就是一个贯穿式尾灯，再加上一个几乎贯穿的镀铬饰条，看起来就太多余了，“哈弗”的尾部logo进一步放大了这种复杂的感觉。

内饰方面，新款哈弗H6相比老款提升不少。贯通式的出风口设计让中控台有了更好的层次感，大面积的软包也让整车空相当高级。

当然，在当前注重技术的趋势下，H6还采用了10.25英寸的液晶屏和12.3英寸的中央多媒体屏，可以实现日常主流的车机交互，语音识别更加准确流畅。

大空房一直是H6的核心卖点之一。无论是大量的车内储物空室，还是后排乘坐空室，都是可圈可点的。180cm的体验者坐在后排还是可以获得两拳空左右的余地，加上它。

动力方面，H6搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩285Nm。虽然参数不亮，但实际驾驶体验还是比较舒适流畅的，满足日常驾驶没有问题。

美容部

别克英朗

1月至9月销量:179，395辆

指导价:11.59-14.39万

美系车近期在华形势不佳，但英朗在换了四缸发动机和巨额优惠加持后，还是取得了不错的销量。

老实说，人们买车最看重什么？说到底还是价格，但如果一辆车能像英朗一样优惠5万，其他问题也就变得可以接受了。再说英朗的车有竞争力，外观是家族式飞翼前脸。虽然不是特别时尚的外观，但也很抢眼。

配置方面，前后双独立悬架相当不错，被吐槽的三缸发动机又换回了大家都爱的四缸发动机。1.5L的动力虽然不快，但整车的驾驶感还是相当不错的，转向力适中，方向清晰。

另外英朗的车也是合资车中比较实用的一款。中控液晶屏虽然只有7英寸，但自带高德地图、酷我音乐等实用app，还支持CarPlay和CarLife手机互联。其实用性毋庸置疑。

席德

大众朗逸

1月至9月销量:291，701辆

指导价:9.99-16.19万

从某种意义上来说，朗逸这种中国车市的常青树，应该是最受国人欢迎的车，因为无论是南方还是北方，它的保有量都很高，基本上每年都是销量榜前三的车型。

作为一款广受百姓喜欢的车模，它的优势其实是相当明显的，那就是强大的口碑和品牌效应，以及各方面极其均衡的产品力。

虽然大众“娃娃”的外观一直被调侃，但你不得不承认这是一个相当成功的设计。每一个描述它的消费者都离不开大气稳重之类的形容词。大面积的镀铬中网和流畅的线条并没有什么不妥。

驾驶方面，1.5L+6AT配置动力感觉一般，油耗方面没有优势。不过和日系车不一样，它的底盘会更扎实。

但是在内饰方面，朗逸的用料相当一般，硬塑料基本占据了主旋律，中控车的实用性也相当一般，这是朗逸目前容易被消费者感知的缺点。

韩语系

现代ix35

1月至9月销量:45，347辆

指导价:11.99-16.19万

在中国，最畅销的韩系不是轿车，而是这款紧凑型SUV现代ix35；与其他韩系特立独行的造型不同，现代的ix35给人的感觉是更容易接受。前脸是中国消费者喜爱的横镀铬中网。没什么特别的，但总的来说还是很顺眼的。

侧车的设计也比较简洁，腰线笔直，轮拱线条清晰，颇有几分硬派车的味道。

当然，ix35能得到消费者的认可，必须有自己的独到之处。比如在空空间，无论是后排座椅空空间，还是后备箱储物空空间，都比同级合资车有优势。

动力配置方面，2.0L+6AT给人的感觉是家用风格，动力输出平顺，中低速区间扭矩充足。适合在城市路况下行驶，非常轻快。

日本人

日产轩逸

1月至9月销量:365，670辆

指导价:9.98-14.30万

是的，目前国内卖的最好的车型是轩逸，听起来比卡罗拉名气小很多。其实这款车能取得这样的成绩也就不难理解了，因为它具备了家用车所需要的一切竞争力。

外观和内饰方面，轩逸拥有同级别合资车的所有优势。首先是外观，V-Motion2.0的外观设计非常动感，家族式的设计为它赢得了“小天籁”的称号(其实还有一种说法是天籁就是“大轩逸”)，这也从侧面说明了轩逸在外观设计上的成功。

除了外观，内饰才是轩逸的杀手锏。大量的真皮包裹让整车看起来非常高级，颜色对比的处理也增添了时尚感。再加上日产在座椅舒适度上的一贯优势，内饰比大部分合资车都要好。没有问题。

当然，轩逸并不完美。与卡罗拉相比，在安全配置上几乎没有优势，驾驶性能也乏善可陈。CVT能给它带来平顺的动力输出，却不能带来更有趣的驾驶体验。唯一值得称赞的可能就是不错的燃油经济性。

轩逸是目前国内最畅销的车型，也算是真正“人民需要”的车了。毕竟，对于家庭来说，没有什么比看起来漂亮、坐起来舒服和开车省油更重要的了。

编辑摘要

人们需要的车是什么？事实上，销售清单最能说明问题。从上面的盘点来看，最受欢迎的都是各方面比较均衡，看起来质感高，售价在15万以内的车型。至于动力，消费者要求不高，开起来平稳就够了，后期出问题的概率小。所以归根结底，我们中国人还是比较踏实的。