奥迪q5保养多少公里(奥迪q5l第一次保养多少公里)

五年前，2014年，萧宁大学毕业，带着一张略显稚嫩的脸，走上了人生中的第一份工作。当然，他相对体面的家境让他在初入社会时就有机会选择人生中的第一辆车。50万元的预算也让从小没听说过家事、习惯了公共交通的萧宁重新审视自己的家庭。当然，对于他的父母长辈来说，这是不折不扣的。

这是一个对汽车的认知只停留在品牌层面的家庭。家里第一辆车是2004年的日产天籁230JK，第二辆车是2006年的日产逸达1.6JE AT。虽然这次是给晚辈买车，但长辈的想法还是最大的。开惯了日系车，一直想体验德系车。我父亲想要一辆宝马，我母亲想要一辆奔驰，而萧宁只想要一辆SUV。在这种情况下，选择范围缩小到只有两辆汽车。一个是宝马X3，当时不被人看好，内饰被人诟病空，跟不上时代。萧宁一家三口对这两个选择都不满意，萧宁的父母也没想到选择一辆车会引起这么多家庭纠纷，直到小区楼下停着一辆新的2013款奥迪Q5。

说起奥迪Q5，萧宁家住的小区不少，但都是老款。那时候，怎么才能分辨出老款和新款呢？主要原因是车的前脸在中网。2013年奥迪换了Q5，前脸率先动刀。

改款后的2013-2018款奥迪Q5中网采用了六边形设计，突出了垂直镀铬饰条。

当然，奥迪作为灯厂，怎么可能不升级灯具呢？周围的LED日间行车灯和尾灯，跟改款前的车型没有可比性。

LED日间行车灯。

LED尾灯。

在萧宁看来，奥迪Q5和奔驰GLK一样，确实不符合他的年龄层次，但改款后又这么年轻，大大提高了他内心的好感度。而且那些年是中型SUV，口碑不好，但是同级别是碾压级别，所以萧宁终于在家庭会议上找到了父母之间的平衡点。既然当时奔驰宝马都不行，为什么不去看看？就这样，在那年11月的一个周末，他们去了奥迪4S店，甚至没有试驾。其实他们是全款挑的这辆车，就是今天我们面前这辆即将进行8万公里保养的车。2013款奥迪Q5 40TFSI咄咄逼人。

宁的2013款奥迪Q5 40TFSI咄咄逼人。

正如萧宁的母亲所说，“也许这就是命运吧！”当然，一个月后，深圳突然落地的限牌政策也让这一家高兴了很久。也许有时候想到就做，不纠结就好。

2005年的这款奥迪Q5在设计上并不落后，但相对于现在各大厂商争相采用的大屏内饰设计，这款车略显落伍。

宁2013款奥迪Q5 40TFSI霸气内饰。

同时，这款2013款奥迪Q5使用的是大众EA888的第二代发动机(大众EA888的第三代发动机用在后来改款的2015款奥迪Q5上)。这种第二代发动机确实会消耗一些机油，萧宁会一直在后备箱里放几瓶机油。

大众EA888第二代发动机

同时，在之前的4S店保养中，萧宁更换了无水冷却液，因此冷却液可以终身免维护。

就是市面上常见的埃文斯无水冷却液的logo。

当然，和大多数车主一样，萧宁并没有选择在这辆车3年或10万公里的质保期后继续去4S店保养。相反，她选择要么去朋友介绍的维修店，要么使用流行的在线App进行线下预约维修。的确，它在价格上可以节省很多，而且所有作业的公开性也让即将成为父亲的萧宁更容易接受。

这是萧宁之前在奥迪4S店进行汽车机油小保养的费用明细。

这是朋友介绍的萧宁在修理厂进行汽车机油小保养的费用明细。

这一次，萧宁选择线上App预约线下维修。8万公里对于奥迪Q5来说是一个很大的保养节点。在周围人的建议下，尤其是萧宁的Q5状态好的时候，很多6万公里的保养项目其实可以放到8万公里进行保养，比如换变速器油。

总里程已达:81882公里。

本次2013款奥迪Q5的保养项目如下:

本次维护的产品详情。

1.机油保养(机油+机滤)。时长:15分钟。

先检查车辆底盘，再把车辆放下来做汽车机油的常规保养。

举升车辆。

首先，对车辆进行一次全方位的外观检查。

底盘齐全，车况良好。

更换机油。

这次萧宁选择了嘉实多磁护的5W40全合成机油型号，这也是这款车说明书上明确说明要使用的型号。而2013款奥迪Q5，换机油需要5L。

2.更换变速器油。时长:2小时30分钟。

换变速箱油是典型的大保养项目，这种保养的大部分费用都来自于此。萧宁实际上计划在车辆行驶6万公里时进行变速器油的保养，但经过保养厂的建议，变速器油的更换可以推迟到8万公里进行保养。在60，000-80，000公里的行驶里程中，萧宁在所有路况下行驶都没有任何问题。

ZF八速全合成自动变速箱油，3瓶4L(还有一瓶是5L油)。

这里有个插曲。这并不意味着如果变速箱属于ZF，你必须使用ZF的变速箱油，或爱信的变速箱油。只要清理干净就没问题。此外，ZF变速箱油的价格比爱信变速箱油高出约三分之一。然而，萧宁不放心，选择了ZF的变速器油进行更换。

更换变速器基础油。

更换变速器基础油。

3.汽车发动机深度保养(节气门清洗、进气系统清洗、三元催化清洗)时长:20分钟。

因为这辆车行驶了8万公里，在之前的保养中没有进行过节气门清洗、进气系统清洗和三元催化清洗，所以这次保养后，车子的动力会得到恢复和提升。

更换空空气过滤器。

4.空调整系统维护。时长:40分钟。

空调制系统的保养在很多朋友眼里可能不是重点保养项目。确实不妨碍汽车的行驶，但是现在舒适性也是一个很重要的指标，尤其是对于即将为人父的萧宁来说，车内的空气况很重要。因此，这次萧宁选择更换空调节过滤器，对空调节管道进行消毒，清洗蒸发箱。

5.清洁发动机舱。时长:10分钟。

众所周知，发动机舱的清洁也很重要，尤其是萧宁，他经历过猫和老鼠在地下室发动机舱囤积食物的事件。定期清理发动机舱真的很有必要。至少干净的发动机舱也会让那些喜欢杂乱的动物不愿意靠近，发动机舱的一些管道也可以定期检查。发现老化管道和被老鼠咬过的可以及时淘汰。

6.更换两个前轮胎。时长:30分钟。

两个前胎已经磨砺了8万公里，就算主要在城市道路上行驶，也到了寿终正寝的时候，基本都磨到轮胎安全线了。之前用的轮胎都是出厂轮胎:米其林PILOT PRECEDA PP2 235/60 R18，是一套更注重运动驾驶性能和出色排水性能的轮胎。两个前轮上都没有修理痕迹。

前轮的磨损非常严重。

这次更换了米其林LATITUDE SPORT3 235/60 R18轮胎。与原厂轮胎相比，这套轮胎更注重城市道路的舒适性和稳定性。

即将换上的新轮胎是米其林的LATITUDE SPORT3 235/60 R18轮胎。

经过详细检查和动平衡，更换完毕，全新轮胎！

米其林LATITUDE SPORT3 235/60 R18轮胎。

轮胎尺寸数据和3T指数。

换完新轮胎，就该和旧轮胎说再见了。毕竟，这套轮胎已经跟随萧宁五年了，里程达到80，000公里。过了这么久，也有点感慨！

萧宁告别了老太。

至此，萧宁奥迪Q5的8万公里保养基本完成。

排除系统计算机故障代码，并设置新的维护周期。

这次8万公里保养结束，更换了变速箱油和两个前胎，注定了萧宁在这次保养中会大出血。整个保养花了9070元，下次也只是例行保养。但毕竟德系车的口碑是8万多公里，小毛病还是会不断冒出来，修修补补在所难免。

当然，经过多次的维护，萧宁是一个有经验的人。在此，我想分享几点:

1.阅读汽车的产品手册。尤其是在保养之前，最好能了解下一次保养需要保养哪些项目。

2.4S店的保养确实是有保障的，但是尤其是豪华车品牌在价格上会贵很多。现在汽车环境普遍放开，我们要学会接受市场的选择。有时候维修店甚至一些有信誉的线上线下维修质量都不会差。当然，4S店的保养记录也将是以后判定二手车车况的一个标准，需要大家自己权衡。

3.保养项目不固定，主要根据个人需求选择保养项目。比如萧宁的空音的维护，从维护要求上来说是相当重要的。

4.因为汽车的前轮控制着车辆的转向，所以会比后轮磨损的更严重，而且前轮是无法修复的。一旦修好，必须尽快更换或与后轮互换。

5.维修是小事，安全是大事。不要因小失大。

五年，说长，说短。尤其对于我国汽车工业发展到今天，沧海桑田，“日新月异”这个词再贴切不过了。虽然燃油动力汽车仍是市场主流，但众多国产造车新势力如雨后春笋般的疯狂增长，似乎让我们看到了弯道超车的希望。看看现在保养的2013款奥迪Q5。萧宁很体贴。这辆车陪伴了他五年，也是他初入社会的时候。可见他对它的感情很深。然而现在，他已经结婚了，他是一家之主，而且他即将有自己的孩子。他的第二辆车终会到来，但车的选择会像五年前一样有限吗？买车还会像以前一样允许冲动选择吗？不一定，但我相信他这次维修后刷卡后会仔细考虑的。