JAC跑车(所有JAC汽车的图片)

江淮汽车是一个比较老的品牌。1964年进入汽车行业，但当时只是一家汽车零部件厂。四年后，江淮成立汽车厂，推出第一辆卡车。但由于江淮军车企业和国企的地位，其发展受到了制约。很长一段时间，江淮汽车的主战场都在商用车领域。

2007年，JAC的业务终于扩展到了乘用车领域，一款全新的JAC汽车呈现在人们面前。当时，JAC推出的首款运动休闲车JAC锐鹰获得了《中国汽车》2007年度最佳SUV奖。虽然进入乘用车较晚，但起点还是很高的。在过去的十年中，江淮还推出了许多其他经典车型，如江淮瑞风、何玥、S3等。，曾经在路上能见度非常高。

但近年来，JAC在市场上的影响力日益下降，长期处于无动于衷的状态。然而，JAC一直在寻求改变。2017年，JAC大众正式合作，成为大众在中国的第三家合资公司，主要生产新能源汽车。和大众攀亲戚，试图从德国大众吸收一些技术，对于江淮来说，这笔生意是稳赚不赔的。在去年的广州车展上，JAC实际上生产了一辆与大众汽车合作生产的JAC瑞风S4。按照大众的质量标准，共享数十家零部件供应商，JAC瑞风S4在质量上更有品味。但这仅仅是开始。更重要的是这辆JAC A432轿车。

JAC A432的设计令人惊叹。也许乍一看，你很难把它与JAC联系起来。A432两种风格的前脸进一步细分了消费群体。一个前进气格栅纵向下凹，应该是运动版，似乎给人玛莎拉蒂的感觉。这不会让人感到意外。这款A432最初来自JAC意大利设计中心，由首席设计师Daniele Gaglione领导，他曾在玛莎拉蒂同一集团的阿尔法罗密欧品牌工作。

另外一个比较普通，其实也有江淮品牌传下来的味道。为了让车头更加锐利，A432在大灯和格栅的打造上，边角更加锐利清晰。另外，运动版的logo也放在引擎盖前面，这是高端车上常用的方法。

A432的侧面和尾部也非常丰富，其丰富的线条、前低后高的车身姿态、短尾翼和上翘的鸭尾都完美的表达了它的轿跑气息。

A432的内饰设计完全脱离了江淮现在的设计语言，全新的风格让它看起来更加贤惠。横线和竖线都很像德国大众的思路。钢琴烤漆、真皮材质和白色缝线大大提升了车内质感。中间大尺寸的屏幕，大量取消的实体按键，高档的保险杠，都让车内更具科技感。至于车载互联系统，肯定会出现在A432上。

A432的长宽高分别为4755/1820/1495mm，轴距为2760mm。空之间的性能大大超过了之前的JAC车型。至于动力，目前没有信息曝光，但也不用担心被操控。A432也将由江淮和大众同线生产，调校过程肯定会有很大进步。S4的稳定性、乘坐舒适性和制动性能将超过同类产品。

在其他车企都在大力推广SUV的时候，江淮却做出了如此真诚的努力。同时作为江淮久违的全新三厢产品，无论是设计性能还是内饰质感都值得期待。具体将于今年9月上市，喜欢的朋友可以关注一下。