摩托车燃油表(电喷摩托车燃油表不允许调整)

为什么摩托车油表不准？排除它并不困难。

摩托车仪表是车辆当前状态的直观显示装置，通过它我们可以很容易地了解车辆的实际性能。但是在摩托车的使用过程中，我们会发现有这么一个计价器，它很容易忽悠大家，甚至有些车友会因为它的误导而把车推到一半。

顺便说一下，这个仪表是我们的燃油显示器，简称油表。是不是有些小伙伴因为它的误导出现了一些意想不到的情况？

如果有一天你去加油站加油，原本预定的50元汽油加满了不到一半。不是你的车辆油耗出奇的好，而是油表开始骗人了。

如果有一天你正骄傲地骑着摩托车在路上行驶，却突然发动机停了，很可能不是车辆出了故障，而是油箱没油了。那你要问谁偷了我的油。

其实造成这一切的原因不仅仅是我们的粗心，还有油表的不可靠。其实摩托车油表的组成结构比较简单，主要由传感器和显示器两部分组成。和其他仪器一样，传感器主要用来传输信号，显示器主要用来读出信号。

按理说这个设备应该实时显示车辆的油量。毕竟这是它应该做的，却事与愿违。很多摩托车都有油表不准的问题，尤其是一些使用年限较长的车型，很容易被油表忽略。

此故障的主要原因是油位传感器不够灵敏。除了本身质量差之外，很大一部分因素来自于使用过程中汽油对传感器的腐蚀，使得本已脆弱的传感器信号波动较大。所以没人偷你摩托车的燃料，但是油位传感器想罢工。

此时，准确显示油表最可靠的方法就是维修或更换。至于采用哪种方法，主要看油位传感器的状态。如果现在车辆的油位传感器还有修复的意义，那么通过稍微的调整和打磨，它就会工作在最佳状态。

很多摩托车油表不争气，主要是因为传感器的电阻触点接触不良或者电阻过大。这时候只要我们用细砂纸轻轻打磨一下这个触点，就可以恢复原来的性能。

如果这种现象不是接触点引起的，可以通过移动和调整传感器上连接浮子的铁棒来排除这种故障。但是这个排除过程会比较复杂，需要我们在加满油的情况下对摩托车进行多次调试。经过多次细微的调试，我们的油表会变得准确。

判断油表不准的原因，简单的方法就是轻轻移动浮子推杆。如果油表能随此摆动实时显示“油量”，则接触良好，调整推杆即可排除故障。否则，触点需要修复。

但如果更换后的新传感器仍有显示不准的现象，主要原因是安装过程中忽略了推杆的调整，或者安装时用力过猛改变了浮子的位置。此时可以通过调整排除故障，因为仪器故障的概率很小。

从上面的介绍可以看出，油表显示不准确并不是我们的燃油被偷了，而是油位传感器不想工作了。所以，好好保养这个装置，给摩托车好好吃一顿，这种故障是可以排除的。

但是摩托车的仪表只是一个参考装置，我们不能完全依赖它。在使用的过程中，我们需要根据车辆的实际性能来制定自己的标准。这样才能真正意识到摩托车有油，路上不慌张。

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