一英尺等于多少米(一英尺大约有多长)？

在古装历史剧里，遇到紧急军情或者皇帝某某的一句话，我们经常会看到一个人骑着马，冲过滚滚人流，大喊，八百里救急，挡路者必死。那么这八百里狂奔是什么概念呢？如今，在我们的生活中，交通工具越来越发达。一般买东西都要两三天，不管多远。但是边肖想说，面对八百里的奔波，今天的快递不可能做得这么快！

古代八百里急，其实是马。紧急的是信件。在古代，文件的传递依靠驿站。一般来说，每20英里就有一个邮局。一旦要传递的公文被标上“立即送达”字样，按照规定必须以每天300英里的速度送达。紧急情况下，传输速度最快每天可达400英里、600英里、800英里。递送紧急文件时，每个邮局都用快马。就这样，虽然不是千里马，但每一匹马都是能跑多快就跑多快，还是能一日千里。“八百里加急”是专门用来在紧急情况下快递信息的。

中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，有3000多年的历史。到了唐朝和清朝，基本上全国都有驿站了。一般每20英里设一个驿站。急件一旦送达，要求是每天300里，更特殊的情况可以是每天800里。有三部分:驿站、车站、店铺。是驿政接待客人、安排政府物资的运输机构；该站是传递重要文件和军事信息的机构，专用于军事系统；该店由地方厅、州县政府领导，负责公文、信件的传递。所有州县之间的公文都由投递店投递。

据史书记载，唐朝规定快马每天必须行180里左右，再次规定，每天必须行300里。最快500英里。1914年11月9日，安禄山在范阳造反，李隆基还在长安华清宫与杨贵妃恋爱。范阳离长安有3000里，但李隆基六天后才知道这个消息，传播速度达到每天500里。

魏晋南北朝时，北周皇帝宣帝在洛阳骑鞭时，每天骑御马三百里。相比之下，唐朝最快的消息是在一天500里的行程中，这表明快马是御马。很多朋友都很困惑。你说八百里就是八百里。总有一个数字吧？按照唐代的尺寸规定，现代一尺等于0.303米，一里等于454.2米，八百里等于363360米，约合36万米。数学好的朋友可以拿起手机算一算。按照我们现代人的观点，八百里快递不能再快了，要两天才能到。

据《大唐六典》记载，全盛时期全国共有驿站1639座。专门从事邮务的有2万多人，其中士兵1.7万人。他们的邮政驿站分为三个通道，即陆毅、水怡和水路。每个分站都配有休息室，配有马、驴、船、田。也就是说，如果有田，管吃管喝，大家都可以撸起袖子去送。

他们统称为“邮差”、“邮差”。这么轻蔑的称谓，可见他们地位之低，工作风雨无阻，一个月不到2000块钱的工资，心里苦也说不出来。但是这种痛苦和惩罚比起来不算什么。因为有规定，下雨天或者冬天的快件一定要贴身携带，不能淋雨，不能损坏。如果不按时交货，就会受到惩罚。晚一天，就打屁股80板；晚两天，就打两次160板；如果晚了三天，就打屁股320板，以此类推。最高可判三年徒刑。

有人问:“八百里重要任务中途被敌人或强盗抢了怎么办？”唐律规定，紧急军令文书延误的，三级加重犯罪。如果你因为信的延误而输掉了战争，你将被处以绞刑。

当然，所谓的八百里冲相当于我们现在的派遣。不同等级的马不一样。这个过程他们不换马，每站都换。人们同时吃和喝。坡度到了800里，基本就是死马当活马医的结果。往往消息送达目的地后，送信人自己身体不好也会过劳死。所以不到万不得已(最常见的是边境告急和大规模暴民造反)，不会用八百里加急送信。