奔腾b70发动机(第三代奔腾b70发动机)

11月28日，一汽奔腾通过云发布会宣布全新第三代奔腾B70正式上市，新车售价区间为9.99-13.99万元。发布会上，一汽奔腾打出了“好车造，新民族轿子”的宣传口号。那么，第三代奔腾B70是否有实力成为新的国民家用车呢？今天就来看看吧。

从外观上看，第三代奔腾B70非常优秀。采用了国内家用车不多见的两厢设计，侧面的曲线非常迷人。从C柱平滑延伸至车尾，让整车充满了强烈的运动感。而且为了保证后排乘客的头部间距空，它的两厢曲线采用了变曲率设计，曲率半径精确到1mm，真的是下了不少功夫。

除了车身迷人的侧面曲线，第三代奔腾B70的前脸还采用了非常有特色的Ge元素大灯。设计元素来自中国古代兵器“戈”，搭配星空饰网。看起来很有辨识度，质感也非常好。车身侧面也采用了时下最流行的隐藏式门把手设计，时尚感十足。多维度的尾灯设计让灯光效果非常出众。

内饰方面，第三代奔腾B70的做工也很出色，处于国产车主流阵营。中控台采用了常见的T型布局。中间的12.3寸全彩高清中控面板，体积巨大，看起来十分抢眼。软料包也是做到位的。真皮座椅柔软舒适，配合贯通式空可调出风口和平底运动型方向盘，整体看起来很高档。同时，第三代奔腾B70的NVH性能也很不错。怠速时的噪音为38 dB，120 km/h时为67.6 dB。整体性能堪比合资品牌b级车。

第三代奔腾B70的车身尺寸达到了惊人的4810x1840x1455mm，轴距达到了2800mm。这个尺寸已经是妥妥的b级车了，但是价格确实是A级车的水平。10万辆车中，空应该是无敌的性能。坐在后排，可以在空室享受非常舒适的乘坐，感觉有点像某些行政级别的车。而且它的后备箱采用了掀背式设计，开口超大，拿放放大的物品也非常方便。

动力方面，第三代奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT和7DCT变速箱。近日，该发动机荣获2020年“中国心”十佳发动机称号。采用低摩擦技术、变刚度气门弹簧、智能热管理模块技术、先进的低摩擦静音齿链系统等核心技术。最大功率124Kw，峰值扭矩258N.m，热效率达到惊人的39.06%。其各方面性能在国产发动机中处于顶尖水平，与合资1.5T发动机相比毫不逊色。来自博格华纳的7速双离合变速箱，搭载AI智能电子换挡，多达十一种换挡模式，可以在驾驶乐趣和节能之间达到很好的平衡。

除了超强的动力性能，第三代奔腾B70的底盘做工也非常出色。基于一汽奔腾全新技术架构的FMA无限方程式架构打造，拥有260多种调校组合方案，操控性能出众，达到行业领先水平。

智能化，第三代奔腾B70配备车联网系统，智能语音识别率98%。它支持空音调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话、航班和火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能。，并具有语义训练功能。用户可以自定义语音，设置问答。同时，该车联网系统还支持小米智能家居、米云、公子小白三大平台，实现了远程启动和调节家庭智能电器的多项功能。3D全息投影驾驶伴侣的出现，提升了整车的科技感。

在主被动安全方面，第三代奔腾B70可以为人们提供全方位的出行安全保障。其车体采用“双E”环形高刚度车体结构，高强度钢占76%，热成型钢占22%。关键部位采用整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料，安全性达到五星标准。再者，第三代奔腾B70配备了博世第五代雷达的第三代摄像头和域控制方案，实现了自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道偏离预警系统、盲点监测、并线辅助、自动泊车等功能。，并实现L2.5级自动驾驶。特别是它的全自动泊车系统，可以在狭窄的环境下实现自动泊车，实用性相当高。

从整体产品力和产品定价来看，第三代奔腾B70确实诚意满满，各方面基本都是旗舰水准。在10-14万范围内，有降维趋势。如果后期的营销服务工作做得更好，这不是梦想，而是成为新一代国民家用车的潜在可能。总之，十几万买一辆b级车太诱惑人了。