京杭运河是什么时候挖的(京杭运河一共挖了多少年)

京杭运河是连接北京和杭州的人工河，连接钱塘江、长江、淮河、黄河和海河，全长约1800公里。京杭运河是世界上最长的运河，也是中国古代重要的文明成果。2014年被列为世界文化遗产。提起京杭运河，很多人都会想到杨迪皇帝杨光。在大多数人眼里，京杭运河是杨光下令开凿的。这是真的吗？

京杭运河

事实上，京杭运河的历史非常悠久。早在春秋末期，大运河就被部分挖掘。公元前486年，吴王夫差为了北伐齐国，在长江和淮河之间挖了一条长170公里的沟。到了战国时期，由于铁农具的普及，水利工程建设逐渐增多。公元前360年和公元前329年，魏惠王修建了一条鸿沟，连接水影和黄河，并连接淮河流域。于是就出现了楚汉在棋艺上的差距。沟峡的修建为后来京杭运河的开通奠定了基础。

运河

三国时期，曹操征袁绍北上，为了方便运粮，在黄河下游挖了一条白沟。白沟成为永济运河的基础。隋朝，杨迪为了沟通南北经济，巩固洛阳的经济地位，决定开通卓君(京)-洛阳-杭州大运河。其中，从洛阳到卓君是永济运河，它延伸和拓宽了白沟，利用和疏浚了沁河，连接了海河和黄河流域。

大运河

公元605年，杨迪下令挖掘通济渠。济渠延伸缺口，连接淮安和开封，全长650公里。由于淮河通过汉沟与长江相连，通济渠建成后，杨迪乘龙舟南下江都。1960年，杨迪下令挖掘连接镇江和杭州的江南运河。至此，全长2700公里的大运河已经开通。

隋唐大运河地图

大运河的开通极大地促进了唐朝的经济发展。唐朝后期，大运河沿线出现了杭州、扬州、滁州(淮安)、徐州、洛阳、邢州(邢台)等工商业城市。唐朝后期，中央政府基本上依靠运河将东南的粮食运往关中。宋朝时，大运河沿岸的开封成为东京，并借助汴河(通济渠的一段)的通航成为当时世界上最大的城市。

《清明上河图》中的汴河

元朝时期，中国的政治重心转移到北京。为了使东南地区的粮食能够迅速运往北京，元世祖对运河进行了“修直”。新建运河分为五段，分别为北段通惠河、通州区至天津的北运河、天津至临清的南运河、临清至台儿庄的鲁运河、台儿庄至淮安的中运河。1993年，大运河开通，标志着今天的京杭运河的形成。明清时期，对运河进行了疏浚和拓宽。

京杭大运河路线图

从公元前486年吴王夫差开凿汉沟到公元1293年京杭运河开通，历时1779年。1779年中期的各个朝代都开挖疏浚了运河。所以京杭运河和长城一样，是中华文明的结晶。其中，杨迪和元世祖对运河的贡献最为突出。虽然大运河的航运价值不如以前，但它仍然在灌溉和运输方面发挥着重要作用。