汽车凹痕修复(如果车身有凹痕怎么办)

汽修行业对我们这些外行来说是无底的，很多维修技术、方法、配件价格都比较封闭不透明，难免被一些黑店坑。比如车身漆面被物体刮出很深的痕迹。看起来很恐怖，但可能不是画的，只是物体上的碎片。这时候你可以去维修店做个抛光处理。但是，无论你是车身凹陷，还是常见的划痕，那些修理厂都会告诉你:“大哥~ ~你需要车身和油漆！”

车身受外力撞击时会有凹痕，但不会伤及漆面。这时候去修理厂得到的修理方案就差不多了~ ~车身和涂装！修复方法简单粗暴，浪费时间。一般需要三四天。其实有一种修复方法是当天就可以完成的，叫做凹痕修复。

一般来说，凹痕修复就是利用杠杆原理，用顶杆将车辆的凹痕磨平。这种修复方法的前提是车身漆面无破损(漏底漆)，钣金面板无大面积死褶，这是一项手工技能。实践证明，这种修复也可用于铝合金材料。

修复过程

1.首先判断凹陷的位置和大小。使用的工具有橡胶锤、撬棍、胶棒、吸盘、灯板等。

2.如果凹陷较深或面积较大(视情况而定)，可以先“拔”出来，用胶棒插入胶枪加热几分钟，再由中心向四周慢慢击打吸盘。

3.利用余温将吸盘轻轻贴在凹陷的适当受力位置，然后在融化的胶棒冷却后，用“T”型拉具连接吸盘头，均匀用力地将吸盘拉出，这样凹陷就会慢慢出来了！

4.一般形状恢复后，就要用抛光板了。在光线的帮助下，小凹区被撬棍慢慢“顶”出来。这一步是最关键的，影响最终的修复效果，所以对技师的熟练程度和耐心都是一个考验。如果凹陷面积不大，可以直接进行第四步。

撬棍顶好后，几乎所有的凹陷都已经逐渐消失，然后在橡胶锤和钉子的帮助下对稍微凸出的部分进行处理，重复撬棍、橡胶锤和钉子的操作步骤，直到凹陷完全平整。

效果对比

修复后的效果肉眼几乎看不出来，修复处的纹理排列和大小与原漆面相同。但如果工艺不够好，可以在阳光下从侧面看到水纹。

技术优势

1.修复时间大大缩短。修复一个小凹陷(直径1-5厘米)约需20-40分钟，修复一个大坑(直径20-100厘米)约需一天，视损坏程度而定。

2.维护成本大大降低，仅为传统车身板件涂装价格的50%左右。3厘米凹痕约100~200元，凹痕越大越贵，100厘米凹痕约900元。

3.提高车辆保值率，要知道原厂喷漆工艺是修理厂达不到的。这种修复技术不损伤漆面，永不变形褪色，完美保留原有漆面。车门、车顶、前后挡泥板、发动机舱盖、行李箱盖等凹陷范围。都适用。

劣势

1.在钣金大面积折叠的情况下，损坏部分无法达到理想的修复效果。

2.受损部位之前不能用腻子和油漆处理，否则容易造成漆面开裂。

摘要

对于凹痕的修复，虽然没有什么先进的科技含量，但是修复的过程绝对体现了一种工匠精神。在反复微调的过程中，既考验技术人员的技术，也考验他们对待事物的态度。

由于之前的车险政策比较亲民，所以凹痕修复技术一直没有普及。无论车辆有什么样的损坏，都可以投保一次，不影响来年的保费优惠。

但目前汽车商业险改革后，随便修一辆车，第二年保费就打回原形，没有任何折扣，需要逐年累积折扣。这样自费修就不划算了(事故后第二年上涨的费用足够自费修了)。相信这种凹痕修复技术在未来会被更多人接受。