今日成都商报记者从东航获悉，东航将于本月26日、27日开通成都至日本两条航线，分别为成都-福冈、成都-大阪航线，途中经停南京，仅需5小时左右。

最便捷的方式是打通成都，1月底5小时飞福冈和大阪。

据四川东方航空分公司相关负责人介绍，南京位于成都-大阪航班的中间，从航线上看几乎没有绕道。比从大连或者北京飞大阪近很多，也比在东京转机方便很多。从成都飞往日本福冈、大阪仅需5小时左右，是成都到上述两个日本城市最近的空中间通道。

东航透露了这两条航线的具体时间。1月26日成都飞福冈，每周一、四、日经停南京。飞行时间为成都至福冈，航班号为MU2879。成都11: 30起飞，17: 30到达福冈，福冈到成都航班号MU2880。18: 30从福冈起飞，23: 15返回成都。

成都-大阪航班将于1月27日开通，每周2356，途中经停南京。出发航班为MU2859:成都11: 30起飞，17: 30到达大阪。回程航班为MU2860，18: 30离开大阪，23: 15返回成都。

东航或在日本价格战国航明年有直飞日本的航班。

目前，从2011年开始全天空运营四年的成都至日本东京直飞航线，载客量相当可观。目前，成都到东京每周仍有四个直飞航班。

业内人士分析，开航初期，东航肯定会打一些价格战，打包旅游产品价格肯定会更低。不过日本全天空线路网络更丰富，可以打包冲绳和北海道的旅游产品，所以定位高一点。据了解，前往福冈的前几个航班的团体机票价格甚至罕见地只要在1000元左右。记者查询发现，开航初期成都-福冈、成都-大阪往返机票均在1800元左右(不含税)。同期空，成都到东京的团体票价格在2500元以内，个人旅客往返票3000元左右(不含税)。

国航也有三个点:成都经大连到大阪，成都经上海到名古屋，成都经北京到东京。国航西南分公司一位负责人表示，这三条航线中有1-2条有望在明年夏秋季节由经停变为直飞。也预示着明年各航空公司空公司对日本的攻坚战。

日本政府观光局(JNTO)去年的数据显示，2014年1-11月访日中国游客约为222万人，较2013年同期增长约1.8倍。到日本旅游的中国游客数量正在上升。