原始记者李

通讯员袁永华秦

武汉地铁11号线东段二期工程取得新进展。9月3日，吉姆新闻记者从施工方武汉地铁集团获悉，正在施工的11号线二期东段6标段武昌站东广场站已于近日完成主体结构封顶任务。据悉，这是11号线东段二期首个实现主体封顶的车站。

武昌东广场站结构设计为地下三层单柱式岛式站台，宽13米，全长228米。车站采用明挖和部分盖挖相结合的方式建造。

当日下午，记者在工程中看到，车站整体已经封顶，工人在车站东区出入口进行土方施工。

据介绍，该站基坑深28.74米，相当于9层楼高。是地铁11号线东段二期最深的基坑，毗邻周边的太阳湖，地下水充足，相当于一级阶地；主站距离建筑物约3m，135根隔离桩，6道防线，确保基坑及周边房屋安全。污水箱涵内径9m× 2.2m跨站，是武汉地铁建设中遇到排水量最复杂的地下管网。

“鉴于以上困难，我们的现场施工可谓‘见缝插针’。”据中国铁建十一局项目负责人介绍，武昌火车站周边建筑密集，管线迁改路段狭窄。项目部在前期房屋拆迁未完成的情况下，调整现场施工作业布局，组织围护结构施工。“仅主地面墙的钢筋加工场地就转移了5次，使主、附属围护结构的施工能够按照房屋拆迁进度有序衔接、安全推进。”

接下来，车站将进行土方开挖、冠梁作业、钢支撑架设等。有多个入口和出口。

据悉，车站后期将修建一条联络通道，长40米，宽16米，通过1号出入口通道与国铁武昌站相连。通常从武昌站坐公交到光谷腹地大概需要50分钟。后期在武昌站下车后，乘客可以通过这个通道进站，乘坐11号线，然后只需要20分钟左右就可以到达光谷。同时，该站未来将实现与地铁12号线的换乘。

地铁11号线东段二期全长约12.489公里，连接11号线武汉东站和武昌东广场站，共设7座车站。目前，全线其他车站建设也在快速推进。

更多精彩资讯，请下载应用市场“极讯”客户端。未经授权请勿转载。欢迎您提供新闻线索，一经采纳即有报酬。24小时举报热线027-8677777。