还记得2015年，大众推出了一款新车，定义为宽体舒适型车，即凌渡。上市之初，很受欢迎。但到目前为止，大概有七年没有大的变化了。直到最近才透露出新一代机型出现。那么现在的模式命运如何呢？和我的玩车哥一起来看看吧。

本文中的大众凌渡指的是“2021款230TSI DSG时尚版”

这辆车怎么样？

从设计方面来说，凌渡的表现确实不错。毕竟，与大众其他车型不同，凌渡是一款“小CC”，有着“宽体超跑”的美称。大众通过在前脸打造长格栅，以及流畅运行的侧面腰线，让车身更加“低洼”，很有轿跑的感觉。

从权力的角度来看，凌渡确实“不怎么样”。1.4T发动机配备7挡干式双离合，换挡时的顿挫感在国内是众所周知的。但有150马力，250n·m的扭矩，动力表现还不错。高速时转速更快，有明显的涡轮介入的感觉，但排量太低，有干式双离合的“加持”。

都这样了你还玩套路干嘛？

车已经这样了。降价不过分吧？车迪了解到，凌渡现在全国都在降价，降价幅度在3万元左右。结果裸车成交价几乎达到了11.99万。那么问题来了，这个价位真的能提车吗？

车迪发现，大众有大量的4S店，全国各地的4S店普遍对提车有一系列附加要求，比如买保险、延长保养、购买精品礼包等。玩伴也简单算了一下。按照11.99万的裸车价格，如果降3万，再加上购置税、交强险、商业险，新车的成交价应该在13.9万左右。

真的值得买吗？

最近各大汽车论坛的朋友们肯定都知道，这款永恒的凌渡要被取代了。虽然不知道新款比旧款好还是差，但从某种程度上来说，至少已经被取代了。但从其他方面来看，新车型并没有改款车型那么有诚意。因此，它是否成功，我们最好让市场表现来决定。

但就现款凌渡而言，即使有4万元的优惠，在新车上市之前，其销量应该也达不到大众的预期。先不说目前车型的产品力，光是众多4S的附加条件，我相信就足以让一大批消费者望而却步。(边肖/苏庚)