对于竞争越来越激烈的汽车市场来说，主流的德系车和日系车几乎占据了国内汽车市场的半壁江山，而其他一些边缘化的车，要想与之竞争，还得拿出更有诚意的价格和产品力，比如韩系车。今天这款现代旗下的伊兰特，大空性能，小排量的自吸发动机也相当省油，价格也很高。

作为一款韩系车，现代的伊兰特或多或少是认真的。蜂巢网层层叠叠，精致而有层次感。灯组的三角形镀铬设计有些平淡，但配备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等实用的功能配置。

现代伊兰特的车身各层长宽高分别为4510x1765x1470mm，轴长为2650mm。车身线条流畅笔直，造型略显动感。前后均为15寸铝合金材质。

尾部的设计比较和谐，没有什么太亮太差的地方，看起来极其流畅舒适。尾排采用隐藏式设计。

现代伊兰特的内饰没有设计感，大塑料罩有些廉价。好在配备了大尺寸悬浮式中控屏和多功能方向盘，可以提高车的档次感，营造良好的科技氛围。这样的配置在同级别合资企业中并不多见。

座位都用织物包裹着。后排的空空间足够日常使用，坐起来比较舒服，但同时也有一些问题。比如中间没有头枕，对中间的乘客不太友好。除了坐垫短，对腿不太给力空，其他都还好。

后备箱的空空间很大，比同级别的宝来、朗逸、法系车的空空间都大。日常家用完全够用。

现代伊兰特使用的一款1.6L自吸动力，123马力，扭矩151牛·米。传动系统匹配6AT变速箱，所以换挡极其平顺，百公里油耗5.6L，比较合理。而且这种电源组合结构简单，故障少。

现代伊兰特原本是作为韩国主流车型销售的，但是由于伊兰特的回归，这款车型只能退居二线寻找更低的市场份额。虽然各部分材料都很经济，但这款车型空空间大，动力性能稳定，油耗低，价格优惠也能接受。你觉得这辆现代伊兰特怎么样？欢迎交流留言！