上一期，我们介绍了每一代轩逸的区别。本期我们来看看日系双雄的另一款车，丰田Lola。

丰田卡罗拉历史更悠久。它的第一代诞生于1966年，到现在的第十一代已经持续了50多年，进入中国是从2006年第十代开始的。

2006年，第十代COROLLA卡罗拉在中国举行了全球首发仪式，这也是COROLLA卡罗拉首次在海外市场上市。在中国投产的天津一汽丰田第三工厂Cora COROLLA也拥有最先进的设备，是丰田在海外技术最先进的汽车制造商之一。

接下来我们来看看丰田卡罗拉的发展。

2007款

2007款丰田卡罗拉是第一款进入中国的卡罗拉。不得不说，丰田也是能够牢牢抓住国人心理的。这款车不张扬，不特别，圆润饱满，没有太大的优点和缺点。综合来看，不错，走了中国的中庸之道。所以一旦国产，销量大获成功。当然，卡罗拉的成功并非偶然，因为它在进入中国之前就已经售出。

2011款

2012年，丰田卡罗拉进行了中期改款。乍一看，外观没有太大区别。但仔细观察会发现，丰田车标的两边由原来的圆弧变成了三角形，底部缺角也变成了直线。进气格栅更加立体，更加宽大，大灯的造型也更加魔幻。同样的，尾灯也有一些小的变化，中间的镀铬条更加加长，而尾灯则更加细长。这个造型一直用到了2013年。

2014款

2014款卡罗拉是变化比较大的一代，也是人们常说的第十一代卡罗拉。全新的设计颠覆了人们对传统卡罗拉的认识，一款性价比适中的车也开始走年轻运动路线。同时，其他工厂的车型也是为了迎合越来越多的年轻消费者，卡罗拉的外观就像是年轻化的设计，卡罗拉也不例外。这种风格持续时间不长，只有2014款和2015款2。

2016款

2016款是中期改款车型。前脸和尾部的造型有所变化，但侧面几乎没有变化。从这款车型开始，卡罗拉双擎正式走上历史舞台，成为混动车型的优秀代表。这种形态会持续到2018年。

2019款

2019款是另一代变化较大的车型，也就是人们常说的第12代卡罗拉。这一代卡罗拉的外观更像凯美瑞和亚洲龙，风格与上一代略有不同。它的前脸会动，但尾部似乎有一些传统的中庸元素在里面，比如尾灯，比较中庸；这一代一直延续到现在，市场上还在卖。

以上是卡罗拉在中国的发展历程。自2006年进入中国，销售15年。它经历了3代和5代，即

第十代车型，2006年至2010年的经典车型，2011年至2013年的中期改款车型；

11代车型，2014-2015款经典车型，2016-2018款中期改款车型；

第12代车型，2019年至今；

丰田卡罗拉进入中国后，凭借其出众的实力，丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸一直处于紧凑型车第一阵营，可谓实至名归。它不仅销量很高，而且保值率非常高，深受人们的喜爱。

这个经典系列点评卡罗拉，我们可以总结出一些规律。无论帕萨特迈腾，凯美瑞雅阁，朗逸宝来，还是轩逸卡罗拉，都在国内销售了近10年，经久不衰。原因值得我们很多车企去思考和反思。如何做出好车？而且可以做到持之以恒。

说说你最喜欢哪一代卡罗拉？