汽车保养周期(汽车保养周期是多久？)

随着人们生活水平的提高，人们越来越重视汽车的保养。上光、打蜡、清洗等汽车保养项目做的越来越频繁，那么汽车保养周期应该是多久呢？

汽车保养周期-汽车保养周期

应该是5000公里保养一次。车辆的保养周期是主机厂根据发动机设计，经过长期检测后制定的，有一定的理论依据和科学性。

1.汽车维修是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调制系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。

2.汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。每5000公里，到4S店做保养的项目有:换机油，换油舱，检查副水箱水位并补充，检查雨水箱并补充，检查四轮气压并补充，发动机常规清洗。这是最基本的一项。

车辆的保养周期-车辆各部分的保养周期

1.发动机机油和机器滤清器

机油和机滤可以说是保养中最基本也是最重要的两项。不用说，每次维修都必须更换的东西。

ⅰ.矿物油:不用担心，按照厂家说明去吧就可以了。

二。半合成机油:每7500-10000公里，不超过8个月。

三。所有合成机油:每10，000-15，000公里，不超过一年。

2.空空气滤芯，空可调滤芯

空空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调节滤芯关系到车内空气质量。两者都很重要。我觉得按照保养手册上的更换周期按时更换就够了。当然，适当提前或延迟一万公里左右也没问题。

3.玻璃水、防冻剂、空可调制冷剂

相信很多司机连加玻璃水的地方都不知道。醒醒吧，是时候追上去了。玻璃水其实是和安全有关的东西。如果没有，一定要及时补充。如果温度在0摄氏度以上，直接加天然水是没有问题的。但如果气温在0摄氏度以下，尤其是北方地区，一定要加能抵御当地世界的防冻剂，即冰点要低于当地温度，否则玻璃水会结冰，水壶容易开裂。

防冻液是一个非常被车友忽视的东西，因为它作为一个是不会减少的。但是，防冻液也有保质期。时间长了会变质，还会增加很多水分，影响发动机的冷却效果。所以需要按时更换。具体更换周期请参考保养手册，一般为4-5万公里。

空制冷剂:如果你觉得空调制的制冷效果不好，检查后发现缺少空制冷剂，可以按量添加。

4.制动液、变速器油、动力转向油、离合器油和差速器油。

制动液:保养手册上有说明，一般4万公里更换一次。但是笔者问了身边的专家(江湖外号:丸子)制动液需要更换之前还是要检测的。一般的检验方法是:取样，然后用仪器(放大镜)观察样品中的水分含量。如果含量超标，就要更换。

变速箱油:按照保养手册的要求换，一般8万公里。

助力油:目前大部分车辆助力转向都是电子式的，免维护。如果你的车的转向动力是液压动力，也要按时更换转向动力油。请参考您自己的维护手册了解更换周期。

离合器油:手动挡车型的朋友要注意，离合器油也是需要更换的，这样离合器才能长时间平稳工作。请参考维护手册了解更换周期。

差速器油:可能很多车友不知道什么是差速器。其实他们也不需要了解太多。他们所需要的是每辆车至少有一个差速器。一般来说，没有差速锁的差速器是不需要换差速器油的。需要更换的车型可以按照自己的维修手册要求的更换周期进行更换。

5.电池

一般电池寿命至少2-3年。平时养成良好的用车习惯。简单来说就是尽量不要在熄火状态下长时间使用电器。良好的用车习惯可以延长电池的使用寿命。当汽车出现点火困难时，就是需要更换电池的时候。

6.雨刮片、雨刮电机、玻璃水泵

雨刮片:当发现雨刮器无法清洁玻璃，或者雨刮器发出异响时，就需要更换雨刮器了。雨刮电机和玻璃水泵:失效时更换，否则忽略。

7.传动皮带

一般发电机和空可调压缩机的传动带都可以用8万公里以上。如果它们有毛或严重损坏，就需要更换。

8.火花塞

根据级别，火花塞的更换周期与机油的更换周期相似:

①普通镍合金火花塞:每15-20000公里更换一次；

②铂金火花塞:每4万公里更换一次；

③铱火花塞:每4-6万公里更换一次；

④铱铂火花塞和双铱火花塞:每10万公里更换一次；

⑤竞争铱铂火花塞:一般用于超跑等车辆，价格昂贵。更换周期取决于实际测试情况。

9.燃料过滤器

很多人只知道机油有滤芯，每次保养都需要更换。其实燃油也是配有滤清器的，价格一般比机油滤清器贵很多。也需要更换，但是更换周期会比较长。一般每8万公里更换一次即可。详情请参考您自己的维护手册。

10.喉咙

一般来说，节气门只需要定期清理积碳即可。感觉怠速不稳、抖动、加速无力时，可以清洗一下油门。

11.点火线圈

一般情况下，点火线圈不需要更换。如果发现车辆异常抖动，无法加速，可以去4S店检查点火线圈是否有故障。

12.制动片和制动盘

刹车片和刹车盘的更换周期与每个人的驾驶习惯和车辆环境(路况)密切相关。没有固定的标准。一般来说，4万公里以上用一套刹车片是没问题的。部分机型配有警示音或警示词，更方便。不过没配备也不用担心。当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警戒线时(每次保养都可以找技师检查)，更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，最好在更换两次刹车片后再更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

13.减震器和阻尼弹簧

减震器和减震弹簧的使用寿命一般都比较长，尤其是减震弹簧。一般来说，在中，没有严重漏油、严重异响或功能失效的情况下，减震器是不需要更换的，反之亦然。如果没有事故或自身质量问题导致断裂，则不需要更换减震弹簧。

14.轮胎

轮胎的更换周期和刹车片差不多，就是驾驶习惯不同，路况不同，轮胎的磨损会有很大的不同。一些暴力分子准备烧轮胎，那还有什么好说的？我们控制不了金钱的任性。但轮胎也有磨损极限，每个轮胎都会有很多磨损极限标志，都位于轮胎的纵向排水沟内。上图中手指所指的地方是轮胎的极限磨损痕迹，一般有1.6毫米厚。也就是说，当轮胎的胎面磨损到连这个痕迹都没有的时候，就说明这个轮胎需要更换了。

以上是对汽车保养周期非常详细的介绍。希望看完这篇文章对你有帮助。