行车记录仪什么牌子好(如何选择行车记录仪？)

行车记录仪作为汽车用品中非常核心和必不可少的产品，不仅可以帮助车主更好地记录驾驶的方方面面，还可以在突发情况再次发生时提供有力的证据。即使在2021年的今天，除了部分电动车，主流家用车依然不以行车记录仪为标配，所以选择一款行车记录仪显得尤为重要。

行车记录仪常年在车上使用，需要经历夏天的高温和颠簸路面的震动。行业内平均故障率高达3% ~ 5%，大品牌的产品质量和售后都有一定的保障。

即将迎来各大平台的618电商大促。相信很多人都会有购买或者更换行车记录仪的打算。今天水母来点干货，找了几款市面上销量靠前的主流行车记录进行对比测试，看看谁的综合实力更强。

还是从几条行车记录的来源说起:

1.70 mph 1S:一直自用的行车记录，最近老是抛锚；

2.360 G300 3K:刚买，准备更换70 mph 1S

3.盯着mini3 Pro:买的时候也做了点功课，家里另一辆车上的自用产品；

4.惠普f960x:从朋友那里借来的同样价格的产品，也是销量更高的那个。

就像手机市场一样，现在的行车记录仪市场查什么主控芯片，什么镜头模组都没有太大意义。即使配置相同，调教不同，差距也是完全不同的。我们就直接测一下，看哪个更好，性价比更高。

注:本次测试的环境、天气、时间都差不多，所以测试专门在雨天进行。

70英里/小时1秒:

入门级产品，价格便宜，画质一般。

虽然这个1S是几年前的产品，但我并不想放进去。结果搜了一下还是在卖，销量不错，我来介绍一下。70英里行车记录仪产品有近十款，但这款是最畅销的。为什么？

主要是因为便宜！海蜇当时买的时候199元。现在很多电商175左右就能搞定。这个价格真的很诱人。

不过70英里的产品有个问题，尤其是这个，就是很容易烧存储卡。很多人反映存储卡会损坏。这个型号的水母没有这个问题，但是最近总是有特别大的电流声。断电重启后恢复正常，也有保障，我干脆直接换了。

画质还算合理。比我们公司车上那些杂七杂八的行车记录仪清晰多了。无论白天还是晚上，都可以清楚地看到前车的车牌。

App方面，70里的比较简单，没有太多多余的功能。

70步1S视频导出速度被很多人诟病，实测导出下载速度不足1m/s。

这种画质在几年前还是相当不错的，但是现在的行车记录仪也提高了清晰度。

夜视性能也是判断一台行车记录仪可靠性的关键。尤其是“上班一族”开车早，回来晚，再加上晚上视力不好，容易疲劳，所以要有好的夜视能力。

虽然白天70英里1秒的表现不错，但是到了晚上，确实有些别扭，满满的噪音，画面很暗，很难识别前车的车牌。

抛开夜视和小问题，70英里1S是一个很好的行车记录仪。它价格便宜，应有的功能都有，却常常被这些细节打败。

2021-这种水母，需要存储卡，不推荐。内置存储更可靠。

360 G300 3K:

固态存储，3K画质，清晰夜拍(推荐)

毕竟用的是199的行车记录仪，6700或者7800的行车记录仪水母觉得没必要。综合产品性能和性价比，选择了360°的G300 3K，而不是70 mph。之前G300口碑不错，3K是其升级版，相比4K版在价格上也有优势。而且G300系列全网销量超200万台，获得中国创新设计红星奖。

包装采用可降解牛皮纸，整个包装非常简洁。我们可以直观地知道这是一台3K录音机。

当你把所有配件拿出来的时候，你会发现G300 3K的配件真的很齐全:主机、MicroUSB线、撬棍、静电贴、镜布、使用说明书、3M不干胶。配件齐全，大大方便了车主自己安装记录仪。

回头看G300 3K主机，精加工是L型，特殊的机身形状来自360公司的原始专利。车身更贴合挡风玻璃，车主看屏幕更方便。机身135折角，侧面集成物理控制按键。同时，机身采用一体式可拆卸设计，没有支架，当你想从连接的电脑上查看视频时，可以直接从挡风玻璃上取下录像机，非常方便。

另外非常好的一点是G300 3K的摄像头可以上下左右自由调节，这样可以更好的适应安装位置和车型。安装时摄像头稍微偏一点也没关系，很容易调整到合适的位置。

参数:500万像素摄像头，2880 x 1620视频分辨率，150°广角，F1.5光圈，BSI背照式夜视技术。简单来说，相比G300标准版，画面细节更丰富，夜视效果更好。

电源的MicroUSB接口设计在顶部，因为内置32G eMMC固态存储，所以没有存储卡槽。机身背面是一块2.0英寸的显示屏。

安装非常方便，采用3M VHB双面胶+静电贴固定。行车记录仪的相关操作和设置可以通过按键进行，屏幕系统的UI界面简洁明了。在功能上，主要是传统的循环记录行车记录和停车监控。

2.0寸的大屏可以自己开或者关，透过屏幕看清晰度非常好。并且可以通过屏幕观察直接调整摄像头角度。同时，有屏幕比盯着屏幕更安全，查看和调取视频也更方便。

在App端，除了行车记录仪的相关功能，还提供:车主服务、加油优惠、违章查询、贴纸地图等。同时还具备车友视频分享功能。可见用户量还是很大的。

在视频导出速度上，由于采用了内置的eMMC固态存储，相比传统存储卡更加稳定，解决了传统行车记录仪的漏录、丢帧、卡顿等问题，在导出速度上有着不错的表现。同时，分段视频导出更加方便。

相比传统行车记录仪，30记录仪G300 3K的150°广角镜头视野更广，左右两侧a柱均可覆盖。由于采用了F1.5光圈和BSI背照式夜视技术，即使在雨天也能保持非常好的画质。

2880 x 1620 3K分辨率，更高的图像精度，即使再远的车牌放大后依然清晰可见。

在同一时间同一路段，可以看到360记录仪G300 3K与上述70里1S对比明显，画面清晰，如同在白天。

G300 3K，30记录仪，应该是水母测试过的行车记录仪中夜视最理想的。它采用F1.5超大光圈，搭配6片高透光镜片，可以捕捉更多光源。同时配合BSI背照式星光夜视技术，在进光量充足的同时，能有效防止光源被吸收和折射，夜间也能清晰看到车牌。

盯着mini3 Pro:

曾经的王者，固态存储，夜拍略弱。

在我的印象中，这个箱子和70尺的箱子差不多，都是小黑箱子。

配件:行车记录仪、支架套、车充、遥控器、3.5m电源线、撬棍、遥控器贴纸、支架3M贴纸、静电贴纸、说明书。

盯着行车记录仪比较有意思。主流的行车记录仪都是MicroUSB接口，凝视记录仪用的是3.5mm接口，和耳机线一模一样的接口。起初，我以为这是一个DC接口。

设计方面，我拿过国际设计大奖iF奖和红点奖，从颜值和质感上比70 mph好很多，当然价格上也贵一些。

像360行车记录仪，当用户足够大的时候，就可以做产品生态。类似的还有专车洗车、ETC接入、扫码搬家等服务。在盯着的App里，还有骑手的视频分享广场。

无论是违章还是交通事故，往往只需要一两分钟或者几十秒。监控摄像头的视频以视频引导的方式导出。拖着进度条下载，体验不是很好。用过了应该就有经验了。而且很多人有反应，漏拍。水母目前还没有发现，就是有时候引导视频看不到前面的镜头，断电重启后就会有。

至于SR模式，纯属炫耀。我不知道如何识别那个路标。比如不能左转的路，会显示左转标志。

直接放视频效果，表现还不错。

2560x1600 2K分辨率，来自OmnVision的CMOS。性能在画质上没有问题，远处的车牌放大后基本可以辨认。

与360记录仪G300 3K相比，虽然140°广角和150°广角看起来差不多，但实际上，贴上前挡风玻璃后，视野还是有明显的不同，虽然a柱看不到，但还是比70寸的1S 130大很多。

凝视mini3 Pro的夜视性能要比70英里1S和惠普f960x好很多，但毕竟是较早的产品，凝视Mini 3 Pro的夜视效果还是略逊于360记录仪G300 3K。通过街道两旁的夜光字可以清楚地看出这种区别。

惠普f960x:

男模方案，技术过时，软件体验差

这是我从朋友那里借来的，以为是小众机型，问他为什么要买。他说淘宝销量第一，是惠普的大品牌。

嗯，水母搜了一下，销量挺高的。不过水母估计这款行车记录仪应该是飞利浦、先锋之类的代工产品，男款方案只有惠普logo，当然这只是猜测。

包装方面，中规中矩，感觉设计有些时代感。

配件也比较简单:主机、使用说明书、保修卡、静电贴、汽车充电线。

非触屏设计，底部有五个实体按键。感觉这个操作逻辑应该不简单，但是这个显示器真的不小。

机身侧面有一个内存卡槽，卡槽外面的胶塞上印有“hp”的LOGO。

车载充电线采用了非常复古的MiniUSB，点烟器的车载充电离不开电源线。呃...和我们公司车的行驶记录一模一样。这样的设计会占用点烟器接口，无法用车载充电器给手机充电。

本着客观中立的态度，水母还是不要这么早下结论。让我们继续看看它的表现如何。

惠普f960x有“电子狗”的功能，但我国交通法规禁止使用该功能。事实上，目前这款行车记录带的“电子狗”功能仅通过GPS定位和内置地图实现。但是随着现在城市和交通的发展变化，内置的地图往往跟不上。目前主要违章来自压线、不遵守交通标志等。，而且没有过去那么多超速违章，所以这个功能比较别扭。而且还有误报，很明显在小区里，提示前方限速120公里/小时...

至于它的“ADAS驾驶辅助”，要知道，水母是不会评价的。

在App端，我搜遍了所有的盒子和卡片，没有看到升级下载App的名称和二维码。盒子上的二维码被扫描后，只有一个“丽舍光电”的订阅号，而且已经停了很久。我小心翼翼地一页一页地翻着说明书，这才知道我要下载的是一个叫“Go Dashcam！”App。

惠普f960x应该是这四款行车记录仪中最差的，可以用烂来形容。2021年的今天，确实不容易看到一个像我十年前在iPhone 4S上玩的那么简单的App。

如果说以上几款行车记录仪的App还在拼功能的多样性和丰富性，那么惠普行车记录仪的App可谓毫无经验。首先是加载app的时间比较长，其次是非常简洁的界面和卡顿的操作手感。好在视频下载速度不算太慢(相比70 mph 1S)。

画质方面，第一眼感觉还可以，但是放大细节后，拖尾比较严重，远处的车牌有些难以辨认。

乍一看，惠普f960x夜视的性能要比70MP1s好很多。但是仔细看可以发现细节甚至不如70MP1s。前车车牌基本很难识别，画面拖影严重，光线抑制不太好。基本上只能看到路两边商家招牌上的大字。

注意以上时间。没有比较就真的没有伤害。你能想象这些行车记录仪在夜间的性能会有这么大的差别吗？

摘要

为了方便对比，水母做了一个表格，你也可以通过表格直接对比。通过上面的测量可以看出，360 G300 3K和凝视mini3 Pro在白天录制质量上表现更好，而360 G300 3K在夜视上相对于其他三款有着明显的压倒性优势；同时360G303K的内置存储在稳定性和传输速度上都优于70M 1S和带存储卡的惠普f960x行车记录仪。

30G303K与凝视型mini3 Pro相比，分辨率、可视范围和夜视性能均有所提升。同时，2英寸显示屏为我们增加了一份安全保障，提高了应对突发风险的能力。当我们需要查看和调取视频时，可以直接将记录仪从挡风玻璃上取下，非常实用方便。同价位399元，水母推荐新款360 G300 3K行车记录仪。