bba是什么车(为什么中国人买豪车只认BBA？)

BBA似乎是中国消费者选择豪华车的首选品牌。凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等其他国外豪华品牌在消费者心目中只能退居二线。那么，是什么让BBA a成为中国豪华车市场的神话呢？

通过对以下数据的分析可以看出，BBA几乎占据了豪华品牌销量的前三名，在奥迪比排名第三和第四的雷克萨斯销量高出约20万辆，足以证明BBA在国人心中不可动摇的地位。

(因为第一印象)有先入之见

不可忽视的一个原因是，这三个品牌进入中国的时间都很早，造成了消费者先入为主的观念。其次，这三个品牌经过多年的经营，不仅对市场需求更加了解，而且拥有相当的保有量和良好的口碑。在众多豪华品牌中，奔驰、宝马、奥迪是“最先吃螃蟹”的豪华品牌。早在20世纪80年代，BBA就已经进入国内消费者的视线。而凯迪拉克、雷克萨斯等品牌在产品质量和技术上并不落后于BBA，进入国内汽车市场相对较晚，同等价位的中国人肯定只会选择知名度最高的BBA。

建立/制定规则

第一种车的另一个优点是，什么样的车被认为是豪华车只由BBA三家公司决定。在多年的更新换代中，他们的外观和内部设计已经深深植根于中，每一次改变都让中国人潜移默化地遵循着他们的习惯。后来的奢侈品牌在风格上与BBA大相径庭，这自然会导致一些中国消费者的排斥。BBA不仅定制了豪华车的款式，还定制了豪华车的价格。后来的奢侈品牌想在价格上发力，却又会陷入“不贵不豪华”的陷阱。

消费者心理学

归根结底，一个叫“面子”的东西在豪华车消费者中的分量很大，大多数人对汽车一无所知。随便问个豪车品牌，普通人脱口而出“奔驰、宝马、奥迪”。你告诉他“雷克萨斯”和“菲尼迪”只会显得很蠢，导致严重的购车者跟风现象。花同样的钱买了一个辨识度更高的BBA，立马给自己加分不少，脸上感觉满满的。

不过BBA的这种套路能坚持多久就不好说了。现在的购车主力群体逐渐变成了90后甚至00后，买车的时候更注重自己的体验而不是别人的眼光。随着国产高端品牌的后来居上，BBA的销量确实被抢走了，红旗等怪兽级厂商杀入市场。不难看出，今天的BBA也在努力迎合年轻人的口味。比如奥迪A3，奔驰GLB都在20万元的前期，甚至20万元以下就能买到。把价格降到低端市场，是不是就说明原来的套路不行了？