广州在哪里？(广州南站)

近年来，“中国速度”让世界惊叹。从绿皮车到复兴号，从40公里/小时到350公里/小时，中国铁路跑出了举世瞩目的“中国速度”。

中国铁路营业里程从1978年的5.17万公里增加到2018年的13.1万多公里，其中高铁2.9万多公里，比世界其他国家多1/3。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福表示，到2020年，全国铁路营业里程中，高铁将达到3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。

中国高铁站的数量也在增加，仅武汉就有16个高铁站。今天，我们就来看看中国最大、最繁忙的高铁站——广州南站。

车站规模

广州南站位于中国广东省广州市番禺区，是一座特殊的车站，于2004年12月开工建设，2010年1月投入使用。其总面积为61。面积5万平方米，站房面积48.6万平方米，15个站台，28个站台，28条车道。车站日停671次，超过上海虹桥火车站、北京南站等超大型车站，居全国首位；2017年，广州南站年客运量已经达到1.35亿人次。

客运流量

2010年，广州南站开通后，日均到达旅客约2.6万人，2016年增至28.94万人，6年间增长了十余倍。

2017年，广州南站旅客到达量达13525万人次，居全国首位。

截至2018年2月9日，广州南站日均客流量和停靠站数均位居全国第一。

2018年暑运期间，广州南站日均接待旅客53.2万人次，同比增长20.5%。8月18日至19日，日均出入境人数连续两天超过60万人，其中8月18日出现客流高峰，单日出入境60.97万人。

建设意义

广州南站是武广高铁的重要组成部分。它是北京-哈尔滨-北京-港澳，蓝光和广州-昆明干线的交汇点，并连接深圳-茂县铁路和广州-汕头高速铁路。它是粤港澳大湾区和泛珠三角的核心火车站，也是广州连接港深的顶级枢纽。

随着广州南站的建成和10多条城市轨道的接入和连接，其客运量将大幅增加，大型客运港口和枢纽的作用以及“经济圈”的效应将进一步凸显。