对开车有什么要求(对开车司机有什么要求？)

说到“开车”这个词，很多人会很迷茫，甚至不知道什么是开车。说白了，一点都不神秘，就是有些车主在开车外出的时候，遇到事故不方便开车，需要花钱聘请有经验的知名司机师傅帮忙把车开到目的地。车主根据行驶距离、路况、经常性差异、事先约定的，支付一定的费用。这个服务过程叫做“代驾”。

世代驱动的起源

这一期，我来告诉你关于“开车”的前世:

代驾的起源无法考证，但演变过程可以在历史的长河中找到一些蛛丝马迹。这个职业是从古代照顾动物、马匹和战车的大家族的仆人演变而来的。

在古代，一些大家族有专门服侍动物的长工或仆人。主要是出门的时候。这些仆人会专门负责为老爷牵马开车。后来，达官贵人开始雇佣一些武功高强的武士来保护自己，像一些重要人物会选择一些“有能力”的人来充当马夫。

在古代，镖局，车马店等等，都有专门负责开车的马夫。他们是领工资的，可以说是“代驾”的前辈。因为车马不是自己的，就给镖局和车马店打工。

到了现代，动物的交通工具逐渐被淘汰，专门驾驶马车和汽车的人也衍生出了他们的职业:“司机”。从此，人们就把专门开代驾的师傅称为司机，如出租车司机、私家车司机等。

代驾其实是“代驾”的另一种叫法，与传统司机不同。他们通过“为他人开车换取劳动报酬”来获取收入。酒吧、迪厅、KTV这样的娱乐场所门口，是司机最愿意“等活”的地方。

在现代，停车男孩有一种类似于开车的服务。刚开始是帮客户停车取车，后来服务扩大了，还帮忙送客户回家，收小费。

司机种类很多，条件也不一样。

一般从事代驾的有两种人，一种是个人，一种是私人车队，一种是企业车队。以北京为例。个人一般都是兼职。下班后自动去酒吧、迪厅、KTV等娱乐场所等经常需要开车的地方门口。个人车队，是私人司机组织的类似“帮派”的团伙，不属于黑社会性质。只是大家互相取暖，互相推荐生意。企业团队，像滴滴代贷、e代贷，形成一个专门做这类业务的APP。司机和客户在平台下单或接单，平台收取一定费用。

不过司机的入职条件并没有想象中的那么复杂。最基本的是要有正规的“驾照”，最好过了实习期，有一定的驾驶经验，服务意识好。前者可以保证我们有证安全驾驶，后者可以减少很多麻烦，服务意识可以帮助我们更好的服务客户。

如果是个人或者私人车队从事代驾行业，基本没有限制，有驾照，有驾龄。只要你想兼职，有人入行，基本上就可以开始接开车的活了。

至于滴滴代驾、e代驾等企业，相对门槛要求会高一些，对年龄也有一些限制，一般是22到55岁，驾驶技术必须不错，自动和手动都要；并且有合法的、未过期的C1及以上驾照，驾龄越高越好；另外，这类企业团队对过往行车记录审核严格，必须无不良行车记录，无重大事故记录，安全意识强。

此外，还有一些代驾公司要求员工缴纳押金，提供个人身份证、居住证或当地暂住证，并留下紧急联系人的联系方式等。我之所以不多说，是为了给对方一个保证。

比如有的企业会对司机进行上岗前的统一培训，上岗前会进行一次考试，以验证司机的驾驶水平和服务意识。

但是，这些都是次要的。只要是商业运作，这些都是必须要做的。总的来说，开车的门槛还是无处不在的。

但是开车没那么容易，很多地方要注意。

代驾遇到的车类型五花八门，从几万到几百万的豪车都有。代驾不仅要熟悉各种车型，还要有很强的安全意识。一旦在开车的过程中撞了别人的车，就要赔偿。如果车主喜欢上保险，不上保险可能要交一笔钱。

此外，在网上，经常看到一些司机“见钱、见色”，对车主的财务、颜值有一些不可描述的想法，进而引发犯罪事件。而且这样的事件不止一个。

据我所知，代驾行业并不是那么好，像一些兼职和新手司机，被别人忽悠，认为代驾赚钱，所以入行。不开车送车主到目的地，就会迷路。在没有导航和行车记录仪的年代，经常会出现这种情况。不赚钱就会被客户骂。

先说那些代驾赚钱的事情。

你说什么？如果有人问我开车能赚钱吗？我可以负责任的告诉你“真的很赚钱”。若干年前，在企业团队介入之前，没有这样那样的收费标准。一切都取决于大概的距离。不管开多远，200元起步。有的司机晚上5点到12点兼职，一天赚2000块是小菜一碟。但是随着网约车、代驾同行、代驾公司的出现，这一行的钱就没那么好赚了。去掉平台的佣金和行业价格的透明，勤快。月入一万还是很轻松的。当然，这只是在一些对司机需求量大的一线、二线城市才有可能。

比如一些代驾平台的收费标准，其实可以参考网约车的计价方式，无非就是加一个额外的服务费，一般是起步价+公里费的计算方式。平台会根据时间段、公里数、公里范围等收取固定费用。以北京为例。基本上每单费用在50~100元以内(20公里左右)。

所以想当司机，首先要有C1驾照，其次要有丰富的驾龄和驾驶经验，最后还要有一定的服务意识和安全意识。喜欢喝酒，容易冲动，自制力差，对车生气的人不适合开车。另外，行业薪资也很透明。如果你想靠这一行赚大钱，至少要经历一个过渡期。很多新人根本赚不了多少钱。

俗话说，各行各业，隔山相望。虽然对司机的准入门槛不是很高，但也不是所有人都能做，赚的是辛苦钱。