10万左右应该买什么车(10万以上预算哪辆车最值钱？)

有人说，不知道买什么车，就看销量。挑买的人最多的就对了。真的吗？很多人一直有凑在一起买东西的习惯，但到底是捡了便宜还是交智商税，就见仁见智了。5月份汽车需求释放，实现23个月来首次同比正增长。同时，批量发布汽车投诉量。5月份，第三方车辆监控网站车之网接到车主投诉8797起，同比增长33.5%。

在5月份的汽车销量排行榜上，紧凑型车名列前茅，因其价格低廉、能够满足日常需求而深受消费者喜爱。一个十几万的预算，但是很想选一个去旅行而不是走路，感觉很挑剔。看销量够不够？当然不是。不知道什么特别好，至少要知道什么不好。

车质网的投诉虽然只能在一定程度上反映车主实际用车时遇到的问题，但不足以判断一辆车的好坏，反映的问题也与不同时期的车型有关，但可以给想买这些热门车的人一个决策参考。因为很多时候，销量并不代表质量，销量好也不代表有你能接受的毛病。

速腾

5月份汽车销量榜排名第四的大众速腾，月销量24649辆，却获得投诉榜第二名。很多人认为大众在华以销量取胜，有德系车加持。品质一定是赢得口碑的亮点。5月销量同比增长9.4%，也显示了消费者对速腾的信任。然而176的投诉量是销量冠军轩逸的3倍多。有人质疑，大众树可能会引起很多关注，但车主遇到的实际问题也不容忽视:速腾变速箱异常、受挫，这种被诟病的由来已久，很多车主都在经历；附件、空调节器、行车安全辅助系统的故障也是最近经常提到的典型问题。至于轮胎开裂，可能会造成爆胎的风险，也被列为重点投诉。

朗逸

同属于大众的朗逸和速腾一样进入了双榜前列，但位置发生了变化:朗逸以134起投诉位列销量榜第二，投诉榜第四。典型问题和速腾差不多，集中在变速箱异响和轮胎开裂。异响大概是朗逸车主最头疼的问题了。转向系统，中控，门窗，排气，还有无孔不入的噪音，真的可以杀死强迫症患者。此外，抖动、刹车等一些小毛病的频繁出现也让朗逸被贴上了“小毛病不断”的标签。

新轩逸

在德系车投诉率高浮的同时，日系车的表现就良心多了。拥有万辆以上朗逸新车的5月汽车销量榜冠军日产轩逸本月共收到53起投诉，不到速腾的零头，在投诉榜中排名第16位。那些说速腾和朗逸因为销量高在我们面前抱怨很多的，可以到此为止了。毕竟那里的数字是不容反驳的。轩逸的主要问题也集中在发动机异响和变速箱异响上，可见异响问题在这个价位的车中还是经常发生的。

花冠

属于日本的丰田卡罗拉5月销量为33223辆，排名第三。5月份收到50起投诉，排名第18。卡罗拉在销量上超过速腾8000多辆，但投诉率却远低于速腾，这也是卡罗拉一度被神化的原因。但是“牢不可破的卡罗拉”没有错吧？不然卡罗拉的主要问题是变速箱，卡死不正常。这真的是一个普遍的问题。

英朗

美国车企主力别克英朗5月销量23230辆，位居销量榜第7位，5月收到54起投诉，位居投诉榜第14位。降价+四缸让英朗在销量上强势回归。英朗的主要投诉集中在转向停滞和冷却系统故障。此外，发动机异响、变速箱漏油异响也有反映。

帝豪

最后要夸一下自主品牌吉利帝豪。汽车销量榜排名第六的帝豪，月销量23398辆，是销量榜唯一的中国自主品牌。5月份，帝豪的投诉总量只有25件，甚至排不进前30。这还是很可喜的。

没有完美的车，但是我们买车的时候，总想买性价比最高的。即使不能避免所有的问题，也要尽量选择自己能接受的。所以在买车之前，有必要多关注一下普遍反映的问题。