10万元以下买什么车好(10万元以下家用车)

在之前的文章中，我们推荐了10-50万元区间的SUV车型开回家。以下几期为您安排一款10-50万区间的车模，实用，适合家用。我们不想辉煌，但足以担忧。

这一期我想推荐10万以内的家用车。从空房间、动力、质感，我挑出了以下三款。有兴趣的朋友可以往下看，一个一个聊~

大众朗逸

首先大众朗逸，这款车的推荐理由就不用我多说了。销量证明一切。那为什么朗逸的销量这么高？原因如下:

首先，在空室，大众一直对空室设计的比较全面。朗逸车长4670mm，轴距2688mm，车身尺寸也是两斤。相比竞品车型空房间有一定优势。

然后是动力配置。朗逸三厢车型搭载1.5L和1.4T发动机。1.5L发动机匹配手动变速箱和6速自动变速箱，1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱。这两套动力总成的驾驶感受完全不同。1.5L发动机车型动力平顺，后期保养成本相当低，而1.4T加7速双离合动力总成在同级别车型中算是动力储备比较充裕的车型，动力不错，油耗控制也不错，但匹配的7速干式双离合的耐用性就没那么有趣了。

最后是价格朗逸的价格是9.99万-16.19万元。目前市场终端优惠在3万元左右，优惠幅度比较大，性价比也很好。低价手动车型在10万元以内落地并不难。

长安逸动Plus

10万以内，如果你想有一个好的动力来配置一辆高颜值、在线的家用车，那么我推荐你看看这款国产长安逸动Plus。

逸动Plus采用长安品牌家族式设计。它的颜值和CS75 Plus一模一样，整车设计比较运动。

推荐逸动Plus的理由是什么？和朗逸差别不大，同样是空房间，动力，价格，但是多了一项——配置。

逸动Plus车长4730mm，轴距4730mm，车内实际纵向空表现不错，横向空表现一般，后排坐满三人时显得有些局促。

然后是权力。逸动Plus还提供两种排量的发动机，分别是1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机。1.6L自吸发动机匹配手动和CVT变速箱，1.4T车型匹配7速湿式双离合变速箱。

我也简单测试了一下1.4T的车型。动力输出前期，我不输朗逸1.4T车型，甚至更差。油门踏板灵敏，动力储备良好。不过因为是双离合变速箱，所以还是能感受到低速的顿挫感。1.6L车型匹配手动和CVT变速箱，价格也比1.4T车型便宜一点。如果不追求动力，那么这种配置模式完全够用。

然后就是价格优势。逸动Plus售价7.29万-10.39万元，价格低于朗逸优惠后的价格。如果不介意国产品牌，完全可以研究一下逸动Plus

最后是配置，逸动Plus配备了后驻车雷达、倒车影像、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入(主驾驶座)、遥控启动、多功能方向盘、仿皮座椅、7寸中控面板、LED日间行车灯等配置，低配基本够用，完全不输合资竞品中的车型。个人建议对逸动Plus有想法的朋友看看1.4T的车型，动力表现一定会给你惊喜~ ~ ~

别克英朗

别克英朗相比以上两款车型，在空和动力方面的表现并不算强，但质感略胜一筹。因为这个价位车的成本压缩太严重，车内的质感基本就是硬塑料的廉价风。英朗的内饰虽然不好，但相比竞品车型，还是比较好的。

说到英朗，大家都会说三缸车不好。是的，三缸车的先天缺陷很明显。不过英朗拿出了一个很有诚意的解决方案，就是在提供四缸1.5L发动机车型的同时，1.3T三缸车型还增加了轻混系统，价格与不同动力的车型一致。

英朗售价11.99万-12.59万元。现阶段优惠4万+，价格很有说服力。即使是高端机型，落地价格也在10万元左右，性价比足够出众。对质感有一定要求的小伙伴可以考虑。飞度的高端价格和低端价格毕竟没有太大差别，值得“你的精品”吗？

好了，先说说10万以下的家用车。下一期我们来说说20万以内值得买的家用车。感兴趣的朋友不要错过~