刹车油应该多久换一次(刹车油必须两年换一次？)

刹车油该不该换，多久换一次，一直是很多车主关心的话题。今天就来讨论分享一下刹车油是不是只能换的问题。

刹车系统是如何工作的？

首先要搞清楚刹车系统的原理和刹车油的作用。首先是第一个常识——液体不可压缩。制动系统的工作原理理解起来并不复杂。制动力通过制动踏板和助力器传递，并通过不可压缩的制动油供给制动缸。制动缸将制动力分成两个制动力传递给刹车片，使其紧紧夹住刹车盘增加摩擦力，将汽车轮胎的动能转化为刹车盘的磨损和热量，最终轮胎的动能消失，车辆停止。

刹车油的作用是什么？

了解了上面的原理，我们都知道刹车油的主要作用是不被压缩，传递制动力。简单理解就是刹车油的形状是不能改变的，必须一直处于液态。在使用过程中，刹车油瞬间变成固态的可能性约为零，但有条件使刹车油瞬间变成气态。

什么情况下刹车距离会变长？

由于刹车时刹车片和刹车盘之间的摩擦，会瞬间产生大量的热能，这些热能中的一部分会直接传递到刹车油中。一旦温度高于刹车油的沸点，就会导致刹车油因高温沸腾气化而变成气态，气态的刹车油会消耗一部分制动力，最终导致制动力下降，制动踏板行程过大。

相信大部分车主看到这里都会想象一个场景，以为刹车油一旦汽化就不能刹车了，其实没那么严重。刹车油气化只会导致制动力下降而不会消失。制动踏板行程过长，不代表没有制动力，车最终会停下来，只是制动距离变长了。但是众所周知，让刹车距离变长也是非常危险的。

什么样的刹车油性能比较好？

由于刹车油的形态不会因为温度的升高而气化，所以刹车油的沸点极其重要。刹车油的沸点分为干平衡回流沸点和湿平衡回流沸点。这些数据会清楚的标注在刹车油的包装桶上。简单理解为干平衡回流沸点是刚出厂时刹车油的沸点。湿平衡回流沸点是刹车油含水量达到3.5%时的沸点。湿沸点越高，刹车油的性能越好。

在这里，我想插一点小知识。真正检测刹车油质量的仪器是检测沸点，而不是含水量。然而，大多数修理厂或4S商店都使用含水量测量设备，这是非常准确的。买一个在家里测试还可以，在售后市场用这个真的显得有点骗人。网上只有几十支含水量检测笔，沸点检测仪却需要四位数。

刹车油正常使用一段时间后，可以用刹车油沸点检测仪测得比沸点，DOT4制动液的湿沸点不低于150℃。刹车油沸点降低影响刹车距离，不会导致不刹车，每个人的需求不一样。有些人开车激进，要求刹车距离越短越好，所以对沸点的要求很高，更换频率也会相应提高。有的人开车比较轻，对刹车距离要求不高，对刹车油沸点要求低，更换周期可以推迟很多。

刹车油能不能加，能不能换？

要知道当我们遇到长下坡路段时，适度驾驶的人会多次刹车，导致制动液沸腾汽化，在下坡路段。一旦汽化影响制动性能，发生事故的概率会大大增加，所以定期更换刹车油和是非常必要的。即使理论上刹车油只能加不能换。不过我还是建议各位车主，千万条路，安全第一，尽量不要过度延长刹车油的使用时间，有条件的时候尽量更换而不是添加。最经济的选择是检测当前刹车油的沸点，然后自行选择。