汽车电池(深入讲解汽车电池的功能和分类)

蓄电池的功能

蓄电池，俗称“蓄电池”，是将化学能转化为信息资源转化为电能的装置，是一种可逆的DC电源。它与汽车上的发电机并联，为所有车辆电气设备供电。其职能是:

(1)起动发动机时，向起动机提供强起动电流。

(2)当发电机过载时，能辅助发电机向用电设备供电。

(3)当发电机不发电或电压过低(低于蓄电池端电压)时，向电气设备供电。

(4)蓄电池也是大容量电容器，可以保护汽车的电器。

(5)当发电机端电压高于铅酸电池端电压时，部分电能转化为化学能储存，即充电。

蓄电池的分类

铅酸电池广泛应用于汽车。铅酸电池分为普通铅酸电池、免维护电池、干荷电池、湿荷电池、胶体电解质电池等。

普通铅酸电池

这种蓄电池只有在启动时用电解液初次充电后才能使用。

免维护电池

免维护电池，也叫MF电池，目前在汽车上广泛使用。密封免维护电池采用90年代新设计的全密封结构和现代生产技术。它具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的优良性能。免维护电池在合理使用过程中无需添加蒸馏水，同时电堆具有腐蚀轻、内阻小、自放电少、低温启动性能好、使用寿命比常规电池更长、车载存放无需补充充电等优点。

干充电电池

干态下，干存储电池可以长期(通常两年)存储制造过程中获得的电荷。如果需要在规定的贮存期内使用，只需将电解液灌满规定的相对密度，静置30分钟即可使用，无需初次充电。

湿充电电池

蓄电池的极板是湿的，其电荷保持不变，这种蓄电池叫湿充电电池。在贮存期(约6个月)内，湿电池用标准密度的电解液充至规定高度后即可使用，首次放电可达额定容量的80%。如果存放时间过长，需要短时间充电才能正常使用。

胶体电池

铅酸蓄电池的电解液是用净化过的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合，浓缩成一种粘稠的胶状物质，故名。胶体谦卑电池的主要优点是电解液为胶体，不流动、不溢出，使用时只需蒸馏水，无需调整和测量相对密度。使用、维护、保管和运输安全方便。同时可以保护极板的活性物质不容易脱落。使用寿命比普通铅蓄电池厂延长20%以上。其缺点是内阻大，启动容量小，自放电程度高，所以在现代汽车上很少使用。

蓄电池的结构

汽车蓄电池由3个或6个电芯串联组成，每个电芯电压为2V左右，串联成6V或12V供汽车选择。普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连接杆等组成。