宝马大全(2021宝马全系车型汇总！)

2021年也将是宝马产品的大年。随着车型更新越来越快，2021年将会有很多新车亮相或上市。当然也有很多车型会停产。边肖将一一列举，给今年想入手宝马的人一个完整的参考！

想要了解宝马所有车型，首先要了解宝马车型的命名规则。宝马的车型以数字1-8来划分，具体分为:

数字加X代表SAV或SAC型号，如X3。

数字加M代表高性能车，比如M5。

高性能SAV或SAC型号的m标在编号后，如X6 m

M后面跟着数字和i/Li，代表M性能运动性能车型，比如M760Li。

数字加I代表电动车类型，比如iX3。

数字加Z代表双座跑车，比如Z4。

GT后面的数字代表轿车和SAV之间的跨界车，比如3系GT。

数字后面是I，代表标准轴距车型，比如325i。

数字后面是李，代表加长轴距车型，比如740Li，X1 sDrive25Li。

数字后面是Le，代表长轴距的新能源车，比如535Le。

SDrive代表两驱，xDrive代表四驱。

PS: SAV是豪华运动型多功能车，SAC是豪华运动型双门跑车。

宝马1系

1系轿车跑车(F52)

上市时间:2020年10月(最新变更)

价格区间:20.38-24.68万

位置:小型车

驱动模式:前驱

动力类型:1.5T三缸(140马力)，2.0T四缸(192马力)

自去年年底改款以来，备受好评的宝马夜服也开始提供给1系，并配以来自M车型的深邃量子蓝涂装和一体式运动座椅。1系虽然是宝马的入门级车，但是改款后无论是颜值还是操控，在同级别中都非常突出。

宝马2系

2是四门轿跑(F44)

新款上市

上市时间:2021年1月

价格区间:26.98-30.98万

位置:小型车

驱动模式:前驱

动力类型:2.0T四缸(192马力)

宝马历史上首款紧凑型四门轿跑于上月正式在中国发售。如果要简单粗暴地总结这款新车的优点，那就是无边框车门、一体式运动座椅、一体式2.0T四缸系统、宝马独有的ARB防滑稳定系统、最新最全的iD7车载系统、光脉冲内饰条...优点数不胜数，闭上眼睛绝对没错！

双门轿跑车(F22)

☆现金款在售，即将停售。

停产时间:2021年6月

价格区间:26.38-29.38万

位置:小型车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸(184马力)

陪伴我们多年的第一代2系轿跑将于今年年中告别。经典的天使眼造型、娴熟的车身、出色的平衡性成为了众多爱车人士的选择，而这也是2系最后一次在德国生产。下一代2系来了。如果你还喜欢第一代2系轿跑，那就要抓紧时间了！

这是一辆双门跑车(G42)

☆新一代车型将于今年亮相。

生产日期:2021年8月

位置:小型车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸和3.0T六缸(以国内实际情况为准)

非最终模型外观，仅供参考。

幸运的是，宝马开发的下一代2系轿跑将是下一代2系家族中唯一提供后驱的车型。从G42一代开始，2系轿跑将由宝马墨西哥工厂生产，预计今年8月投产，亮相时间预计会更早。

2系敞篷跑车(F23)

☆即将停产，没有后续车型。

停产时间:2021年10月

价格区间:309.8-339.8万

位置:小型车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸(184马力)

从曾经的1系敞篷轿跑，到如今的2系敞篷轿跑，这款紧凑型敞篷车给很多人带来了欢乐，但好景不长。宝马已经确定未来不会为2系推出敞篷版，而这一代的停产时间大致锁定在今年10月，想动手的朋友要多加注意！

宝马3系

3系四门轿车(G20和G28)

上市时间:2020年9月(最新变更)

价格区间:29。39-409900。

位置:中型汽车

驱动模式:后驱/四驱

动力类型:2.0T四缸(156马力/184马力/258马力)

作为最畅销的豪华中级车之一，跑车的标杆代表，3系在国内的口碑和销量持续攀升，无论你选择哪一款车型，都能带给你想要的舒适和操控。最近有人关注3系中期改款。其实这个要到明年7月份才有，所以如果你现在想买3系，请先看看现金！

3系列燃气轮机(F34)

☆今年内停产，没有后续车型。

停产:2021年内

价格区间:35.98-43.98万

位置:中型汽车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸(184马力/252马力)

宝马已经确认3系GT将不再有继任车型，F34是第一代也是最后一代。好在宝马至今还在生产3系GT，很多朋友还在下单购买。虽然早就有3系GT将停产的消息，但目前来看，大概率在今年年中。同样的，我们也想赶紧买！

宝马4系

四门轿跑车(G22)

4系敞篷跑车(G23)

☆新的替代型号

上市时间:2020年底

价格区间:36.38-45.98万(双门版)，46.88-55.88万(敞篷版)

位置:中型汽车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸(184马力/258马力)

新一代4系上市以来人气极高，一车难求。新一代4系在过去半年的热度依然不减。或许可以归功于新一代4系俘获人心的大胆前卫设计。作为一款小众车型，4系的人气一直很不错。目前大部分宝马店4系的订单已经到年底了，想入手的人真的很有耐心等等。...

四门轿跑车(F36)

☆即将停产，新一代车型接手。

停产时间:2021年6月

价格区间:35.98-44.98万

位置:中型汽车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸(184马力/252马力)

目前第一代4系只剩下一款四门版。虽然F36 4系四门车被诟病与3系重叠太多，但现在，优雅的身材和F底盘宝马的设计还是很吸引人的。预计今年6月份F36 4系四门车就要停产了，喜欢的就要抓紧了。

四门轿跑车(G26)

☆新的替代型号

上市时间:2021年内

位置:中型汽车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸

非最终模型外观，仅供参考。

新一代4系今年将推出一款四门车型(G26)，将延续大嘴进气格栅的设计，其余也将沿用已经上市的双门/敞篷车型，为客户提供多一种选择。想买的朋友不妨耐心等待。

宝马5系

五门轿车(G30和G38)

上市时间:2020年9月(中期变更)

价格区间:42.69-54.99万(长轴)和42.39-60.39万(标轴)

车型定位:中大型车

驱动模式:后驱/四驱

动力类型:2.0T四缸(184马力/258马力/340马力)

中期改款后，5系在外观上更年轻更有活力，内饰则有豪华感和科技感。作为宝马在华销量最好的车型，5系的产品实力毋庸置疑。目前大部分地区525Li的车比较多，530Li因为太热需要等一段时间。特别建议咨询当地经销商。

宝马6系

6系列燃气轮机(G32)

☆中期改款在售，未来不再推继任车型。

上市时间:2020年9月(中期变更)

价格区间:58.39-68.39万

车型定位:中大型车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸(258马力)

作为一款豪华GT车型，宝马6系GT沿用了标准轴7系的底盘和5系的设计，带给人们极佳的出行体验。但宝马宣布，未来6系GT不会有后继车型。这一代是第一代也是最后一代，确认将于2024年6月正式停产。想买的朋友还有时间努力。

宝马7系

这是一辆四门轿车(G12)

☆明年就变了。

上市时间:2019年5月

价格区间:82.8-242.8万

车型定位:大型车

驱动模式:后驱/四驱

动力类型:2.0T四缸(265马力)、3.0T六缸(340马力)、4.4T V8(530马力)、6.6T V12(585马力)

这半年来，宝马7系将推出新车型的消息很多。目前2019年4月上市的中期改款车型在售。无论是设计还是科技装备都是目前在售宝马的巅峰之作。新一代7系预计最快今年年底亮相，有燃油版和纯电动版可选。同时，目前在售的7系要到明年6月才能生产。

宝马8系

8座轿跑车(G15)

8系敞篷跑车(G14)

八门轿跑车(G16)

上市时间:2019年9月

售价区间:96.8-114.8万(四门版)、109.8-116.8万(双门版)、119.8-126.8万(敞篷版)

车型定位:大型车

驱动模式:后驱/四驱

动力类型:3.0T六缸(340马力)

8系可以说是宝马在售的所有六缸车型中最好的，动力响应非常直接迅速。因为所有系列都采用CarbonCore碳纤维芯架构，机身更轻更好。同时也是宝马里颜值最高的车，无边框车门，造型优雅。不管是双门、敞篷还是四门，每一个选择都是最好的。

SAV模型

宝马X1(F49)

上市时间:2019年10月(临时变更)

价格区间:27.98-39.98万

车型定位:紧凑型SAV

驱动模式:前驱/四驱

动力类型:1.5T三缸(140马力)，2.0T四缸(192马力)

宝马X3(G08)

☆临近中期换届。

改变时间:2021年内

价格区间:38.98-47.98万(在售车型)

车辆定位:中型SAV

驱动模式:四驱

动力类型:2.0T四缸(184马力/224马力/252马力)

据外媒最新报道，中期改款宝马X3目前正在进行路试。预计海外版X3(G01)将于今年8月投产，作为2022款车型投放市场。而国产的G08 X3目前还不得而知，但总体来说，接下来会是中期改款的海外车型，大灯和内饰会有一些变化。

宝马X5(G05)

☆很快国产

中国制造:2022年

价格区间:69.99-86.39万(在售车型)

车辆定位:中大型SAV

驱动模式:四驱

动力类型:2.0T四缸(265马力)，3.0T六缸(340马力)

据此前媒体报道，宝马X5将于明年正式登陆国内国产化生产，底盘代号G18是否会加长还是个疑问，但明年国产的X5很有可能是中期改款车型，因为近期的中期改款X5在国内的道路上测试不断，这一代X5已经推出了近三年，也差不多到了中期改款X5的时候了。

宝马X7(G07)

☆临近中期换届。

变更时间:2022年8月

价格区间:1，000-1，788，000(在售车型)

车辆定位:全尺寸大型SAV

驱动模式:四驱

动力类型:3.0T六缸(340马力)，4.4T V8(530马力)

目前宝马X7也在变相进行路试，正在为明年的中期改款做准备，但距离中国改款上市还有很长一段时间。目前在售的X7在宝马的产品线中还是有很大优势的。相比同级别，X7拥有无与伦比的操控感，而在宝马，豪华的氛围和6座/7座的布局也提供了很大的灵活性。

SAC模型

x宝马2(F39)

上市时间:2019年10月

价格区间:26.68-32.98万

定位:紧凑型SAC

驱动模式:前驱/四驱

动力类型:1.5T三缸(138马力)，2.0T四缸(189马力)

作为宝马最入门级的SAC车型，X2绝不是普通越野车能提供的。这是一辆很有个性的宝马。它不仅在C柱上印有家族标志，还提供了轻松的控制感和相同的个性。对于年轻人的第一辆越野车，选择X2是对的！

宝马X4(G02)

☆临近中期换届。

变更时间:2021年8月

价格区间:45.59-55.69万(在售车型)

车辆定位:中型SAC

驱动模式:四驱

动力类型:2.0T四缸(184马力/252马力)

和宝马X3一样，X4也将在今年迎来中期改款。预计X4将于今年8月在斯帕坦堡工厂投产，供应全球市场。届时，X4还将提供更新的设计语言和更丰富的车内配置。不过国内买X4估计没那么快了。...

宝马X6(G06)

☆中国即将改革。

上市时间:2019年11月

价格区间:76.69-93.69万

车辆定位:中大型SAC

驱动模式:四驱

动力类型:2.0T四缸(265马力)，3.0T六缸(340马力)

宝马X6在路上越来越容易遇到，尤其是晚上，夜光格栅让人驻足观看。作为一款小众宝马SAC，做到了极致的个性化。另一方面，这一代X6也将在明年中期亮相，届时将搭载宝马iD8车载系统，不过现在还有点远，喜欢X6的朋友现在就可以下单了。

赛车

宝马Z4(G29)

上市时间:2019年4月

价格区间:48.88-63.38万

车型定位:双门双座敞篷跑车

驱动模式:后驱动

动力类型:2.0T四缸(197马力)，3.0T六缸(340马力)

宝马Z4是一款从过去到现在都让人推崇的跑车。目前在售的宝马中，只有Z4可以称为真正的敞篷跑车，也就是说双门双座软顶敞篷跑车。这种优雅的气质与宝马的运动感相结合，将沿途美景的欣赏与行驶速度结合在一起。还提供Z4 M40i这样的顶级车型。喜欢小宝马的肯定会喜欢Z4！

宝马M动力高性能系列

M2跑车(G87)

☆即将上市的替代车型

更换时间:2022年12月

位置:小型车

驱动模式:后驱动

动力类型:3.0T六缸(410马力)

目前，宝马M2及其雷霆版已经完全退出市场，但据外媒消息，代号为G87的下一代宝马M2正在路上。预计将于明年12月在宝马墨西哥工厂生产，继续提供澎湃的动力和扎实的操控感。喜欢M的朋友要有耐心等等！

M3四门车(G80)

M4跑车(G82)

☆即将在国内上市。

上市时间:2021年4月(或3月)

预售价区间:85.89万-90.89万(M3)和88.89万-93.89万(M4)

位置:中型汽车

驱动模式:后驱/四驱

动力类型:3.0T六缸(510马力)

备受关注的新一代宝马M3和M4预计将于3月或4月在中国正式上市。目前国内已经有不少经销商接到新车订单，人们都在焦急地等待这两只新时代神兽的出现。这是宝马全新一代直六发动机在汽车上的首秀，而迅雷车型则在国内提供，510匹的马力相信会让人大吃一惊。

M4敞篷跑车(G83)

☆即将亮相并投产

亮相时间:2021年春季(预计7月投产)

位置:中型汽车

驱动模式:后驱/四驱

动力类型:3.0T六缸(510马力)

宝马将于今年年中投产新一代M4敞篷轿跑，距离TA的亮相越来越近。值得一提的是，新一代M4敞篷轿跑被软顶敞篷所取代，之前的硬顶敞篷机制将不再使用，而在其他方面，与即将上市的全新M4轿跑大致相同。

非最终模型外观，仅供参考。

M5四门轿车(F90)

上市时间:2020年9月(中期变更)

价格:143.89万

车型定位:中大型车

驱动模式:四驱

动力类型:4.4T V8(600马力)

自去年北京车展宝马M5中期改款后，从颜值上看更年轻，更像是一个战斗。虽然在中国销售的车型都是标准车型，但宝马还是安排了雷霆版的外观元素。这辆车总是出人意料。你不知道M5会悄无声息地过去，还是猛踩油门后带着低沉的轰鸣声一闪而逝。

M8跑车(F92)

M8四门轿跑车(F93)

上市时间:2020年

售价区间:196.8-219.8万(两门版)和196.8-256.8万(四门版)

车型定位:大型车

驱动模式:四驱

动力类型:4.4T V8(600马力/625马力)

宝马M8是目前国内市场最强的车型，3.2秒破百时间出现在两门版和四门版上。除此之外，可以承受大扭矩的M Steptronic 8AT变速箱，可以随意切换的M xDrive智能四驱系统，都让人爱不释手。可能宝马不需要超跑，M8就够了。

X3男(F97)

X4米(F98)

☆临近中期换届。

改变时间:2021年内

价格区间:83.99-89.99万(X3 M)，86.99-92.99万(X4 M)(在售车型)

车辆定位:中型SAV/SAC

驱动模式:四驱

动力类型:3.0T六缸(480马力/510马力)

由于宝马X3和X4将在今年年中重新设计，X3 M和X4 M也将同步。不过，X3 M和X4 M在中改型后只会在外观和科技配置上有所改变，动力系统仍将使用现款S58直六发动机。预计中期改款车型将于明年上市。

X5米(F95)

X6 M(F96)

上市时间:2020年4月

价格:143.89万(5米)和146.89万(6米)

车辆定位:中大型SAV/SAC

驱动模式:四驱

动力类型:4.4T V8(600马力)

曾经宝马X5和X6开辟了一个独特的SUV市场，以轿跑般的轿车操控和优雅的外形给世人带来了SUV的另一种想象，而X5 M和X6 M则学习了宝马最本质的运动技巧，600马力这么大的家伙，让人能不爱吗？

宝马I品牌电动系列

iX3(G08)

上市时间:2020年11月

价格区间:39.99-43.99万

车辆定位:中型SAV

驱动模式:后驱动

动力类型:马达(258马力)

IX3是宝马首款纯电动SAV，由中国工厂生产，销往世界各地。它是基于熟悉的宝马设计语言。一方面用I品牌的蓝色元素点缀车身，另一方面邀请奥斯卡音乐大师汉斯·季默为其打造独特的音效。同时也是纯电动汽车，续航里程500km，方便打理家用。在越来越多城市限牌限号的当下，又多了一个选择iX3的理由。

九(i20)

即将上市。

上市时间:2021年内

车辆定位:中大型SAV

驱动模式:四驱

动力类型:马达(500马力)

宝马纯电动iX可谓是宝马的里程碑之作，将于今年在国内上市，续航超过600km，最大马力500匹。甚至从iX开始，宝马就推出了新一代iD8车载系统和曲面大屏。IX也是宝马的第一款5G汽车，在互联驾驶方面会有非常新颖的体验。豪华方面，作为宝马的纯电动旗舰，自然足以给大家惊喜。

i4(G26)

☆即将推出

出庭日期:2021年7月

位置:中型汽车

驱动模式:四驱

动力类型:马达(530马力)

图为概念模型，请参考实际量产模型。

据外媒报道，宝马将于今年6月正式亮相i4量产车型，并于今年11月正式投产。它将拥有530最大马力的强度，4秒内100分钟的制动时间和600公里的续航时间。i4作为宝马首款纯电动轿跑，也将采用极具未来感的一体式大屏和全新的iD8操作系统。相信很多朋友都在等，不过预计正式上市要等到明年年初。

写在最后:

从这些车型的总结来看，宝马今年将密集进行中期改款，逐步普及现款G底盘的设计语言。另一方面，宝马的电动化也是以iX和i4作为今年的重头戏，新一代M3/M4的上市可谓是今年上半年车坛的一件大事...如此惊喜，对2021年充满期待，会是你买宝马的时候吗？