虎门大桥像波浪一样异常晃动(东莞虎门大桥在波浪中晃动，专家解释晃动原因)

原标题:东莞虎门大桥出现波浪式晃动，专家解释晃动原因。

武汉大学建筑工程学院教授郑方表示，悬索桥在设计时会有一个抖动安全范围。“肉眼可见的波动是正常的，只要在一定范围内，就不会影响行车安全”。

5月5日，广东东莞虎门大桥受风力影响摇晃。虎门大桥桥面波浪起伏，桥面的晃动肉眼可见。

▲东莞虎门大桥出现波浪式晃动。我们的视频由新京报(ID: wevideo)出品

公开资料显示，虎门大桥于1999年建成通车，是中国第一座大型悬索桥。

武汉大学建筑工程学院教授郑方表示，悬索桥在设计时会有一个抖动安全范围。“肉眼可见的波动是正常的，只要在一定范围内，就不会影响行车安全”。

国内著名桥梁结构专家葛告诉我们视频(ID: we video)记者，由于是正在维修中的虎门大桥的吊杆和主缆，所以在两边放了临时挡土墙。“正如我们所说的，水码改变了桥梁结构的形状”。

葛还表示，虎门大桥的震动不会影响到大桥的刚性结构，也在安全范围内。“我估计桥梁震动的幅度是几厘米或者更多。这个震动是很大的，但是我们在接受新桥的时候，需要对车辆进行满载，来测量桥梁的承载能力。虎门大桥，880米长，需要降低1/400，即向下位移变形2米”。

“肯定没有安全问题，但是震动会让人感觉不舒服。”葛告诉我们视频，开车可能会有危险，所以他向东关提出两点意见，一是交通无法通行，二是桥上加的东西需要拆除。

5日19: 00，葛告诉我们，东关说挡墙已经拆除。但是震动还会持续一段时间，因为能量还没有消散。

16时53分，广东交警通报，为确保安全，该桥已实施交通管制。