如何驾驶手动挡汽车(原来开手动挡那么简单)

先说科普，关于换挡，换挡，档位...都是手按的齿轮(多音字，此处读作dng)而不是木字按的齿轮(只有一个读音是dng)。如果你不相信我，就去查字典。误会的朋友可以关起门来思考，进入正题。

1.我们先开始吧。

在平地起步时，车辆不会打滑，只需将离合器直接释放到半联动点即可，无需使用制动器起步。

用刹车起步就是用脚刹车或手刹车启动发动机，然后在车身有前进迹象时松开刹车，这样就可以完成起步操作。

脚刹起步:在踩下脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档。当离合器释放到半联动位置时，车身会有轻微震动，车头会翘起。此时，当脚制动松开时，车辆将开始缓慢移动。

手刹起步:手刹起步不一定要踩脚刹，前提是在有一定坡度的地面上拉手刹，才能停稳。具体操作方法是:左手握稳方向盘，踩下离合器，挂一档，右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身震动，车头倾斜，立即松开手刹，车辆平稳前行。

2.如何把握换挡时机

具体可以分为两个阶段:初级阶段。这个时候操作不熟练，也不太懂手动挡。如果你坚持要给出一个换挡时机数据，可以参考下面的数据，但仅供参考。这取决于不同的型号。升档后要看发动机是否持续强劲，而不是抖动或者闷响。听听降档后发动机是否不叫。

以前驾校师傅教的就是根据发动机的声音来选择换挡时机，也有人曾经总结过:一脚踩1档齿轮油，两脚踩2档齿轮油...其实这些都是不科学的方法，最正确的做法是根据转速来选择换挡时机。信息网最佳换挡时机因车而异。提速快、扭矩大的车可以在3000转以上甚至4000转换挡，扭矩小的车往往在2000转以上换挡。

总之，只要你能在红线区域内换挡，重要的是你了解你的车，让车和乘客都感觉平稳舒适。

3.如何与free合作？

分油协调是手动挡车辆驾驶员必须掌握的技能。但是要合作好并不容易。通常有两种情况需要分油协调，即车辆启动时和车辆行驶时。

车辆起步时，第一步是将档位放在空档，落地后踩下离合器踏板，将变速杆放入1档，慢慢松开离合器，配合油门，发动汽车。这个过程其实就是不断寻找感觉，也就是寻找离合的“结合点”。自由行驶时快速松开，即将到达接合点时慢慢松开离合器。同时加速器开始跟进和踩下，勤加练习就能掌握这个协调节点。

移动油分离配合需要根据车速进行调整。因为随着车速的提高，留给驾驶员的操作时间会反过来减少，也就是说抬离合的时候动作一定要快。同时，为了保证换挡操作平稳，油门也要控制好。换挡时不要踩空油门。

4.停车技巧

(1)在十字路口停车(在红绿灯处停车)

当你即将进入路口时，地面标线将由虚线实现。这个时候，无论汽车在什么档位，都不需要降档。只要你先踩离合器，再快速踩刹车，车速就会迅速下降。如果下降后离前方车辆或停车线还有一段距离，松开刹车，让车辆靠惯性继续前行。当接近前方车辆或停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停下。

刹车时要根据感觉反复练习，尽量避免急刹车导致车点头。

(2)紧急停止

紧急停车时，再次踩下离合器并制动，使车辆快速停车。

驾驶过程中，仔细观察前方道路，密切注意，预见可能出现的情况，尽量避免紧急停车。

(3)靠边停车。

靠边停车时，一定要打开右转向灯，观察右后视镜，在确保安全的前提下，逐渐向右变道，踩离合刹车，在车速降低的同时，将车辆平稳地停在路边30厘米处。需要注意的是，在车辆完全停稳之前，应校正车身位置，确保车辆与路边线平行。然后拉手刹，挂空档。关闭转向灯。

摘要

正确的做法是先刹车，把车减速，再刹车离合切断动力输出，再继续刹车把车停好，把挡位退回空挡，拉下手刹，熄火，下车，锁好车门！！

停车时，如果车速很高，先踩刹车。当车速降到允许的最小档位值时，同时踩下离合器，让车辆慢慢停下来，停下来后再换空档。比如你的车以公共前90名的速度行驶时，突然有一个红灯。这时候踩刹车就行了，把速度刹车到你的最高最小允许值，比如30公里。此时再次踩下离合器，但不要松开刹车，等车完全停在停车线内，再挂空挡。如果没有正确判断车与停车线的距离，不要松开离合器，用刹车控制距离。