童丹高速公路(童丹高速公路打造路景一体“最美高速公路”)

中国。com 8月8日讯——坐公交，享信息资源，享网景，路景合一——被纪录片《辉煌中国》称为“最美高速公路”的是童丹高速公路(何达线丹东至通化段)。输出的美恰恰是巩固绿色生态发展，推进生态建设的最好体现。日前，中国网与“推进生态建设绿色发展”辽宁行一起走进丹东。

增加投资超10亿，争取山损少。

据介绍，童丹高速公路建设过程中，突破了大开洞、大挖大填的传统做法，最大限度地减少了对山体、植被和水源的破坏。

“比如在隧道开挖过程中，我们坚持在隧道口山体开挖初期进行超前支护，采用延长隧道长度的方法保护山体不受破坏。为此，我们增加了近10公里的隧道长度，增加了近十亿元的投资。”辽宁交通建设投资集团高速公路运营管理有限公司丹东分公司总经理戴鹏飞说。

此外，为巩固公路生态建设成果，童丹高速公路加大了沿线绿化投入。“我们一共投入了4.5亿，普通绿化80万元/公里，我们提高到了220万元/公里。”

同时，建设单位还选择适合沿线生长的优良品种。中的乔木主要是松柏、桦树和枫树。中央隔离带采用春天盛开的榆树叶、夏天金黄的榆树叶、秋天的三角枫、五角枫、火炬树，实现了“一季一景”。

建筑废土，不浪费服务，正确观察。

在施工过程中，会产生一些建筑弃土和弃渣，不仅占用农田，影响景观，还容易造成水土流失。如何处理这些建筑垃圾？

“在建设之初，我们会考虑把这些废渣放在哪里比较合理。后来经过研究，我们选择了高速公路线路沿线自然风光较好的区域，把站台填成了临时停车场，让我们的路人在开车后也能欣赏到美景。后来我们把这个地方叫做观景台。”戴鹏飞说。

据报道，童丹高速公路被誉为“最美高速公路”的名声传出后，许多路人在开车后专程来到观景台。为了让路人欣赏到多样的风景，施工单位在公路两侧种植了不同种类的树木和花卉。走走停停，路人可以在童丹高速公路上欣赏辽宁东部山区四季不同的风景。

此外，辽宁角头集团已投资30亿元建设ETC相关项目。通过在车辆上安装ETC，可以实现不停车快速通行，降低油耗，促进节能减排。“希望大家积极安装，为节能减排、绿色发展贡献力量。”戴鹏飞说。