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雀儿山隧道今日正式建成通车(雀儿山隧道通车)

雀儿山隧道通车(雀儿山隧道今日正式通车)

今天上午,世界最高公路隧道——雀儿山隧道正式通车。

四川新闻网甘孜9月26日电(记者戴露玲摄影报道)9月26日上午,对于甘孜州德格县乃至整个西藏昌都地区的居民来说,有一个期盼已久的好消息,那就是世界上海拔最高、最长的公路隧道——雀儿山隧道正式建成通车。随着雀儿山隧道的建成通车,过往车辆只需10多分钟就能穿越雀儿山,将无需绕行两个多小时的危险山路。

今天上午,世界最高公路隧道——雀儿山隧道正式通车。

几代人的梦想:山高路险,盼隧道建设。

“跨过雀儿山,犹胜鬼门关”,这是四川省甘孜藏族自治州当地居民的一句名言。在四川省甘孜藏族自治州德格县,海拔6168米的雀儿山就坐落在这里。雀儿山藏语叫“荣标奥扎”,意思是“山鹰飞不过去的山”。山上常年荒凉,寒风凛冽。“风吹石头跑,四季无草,一步一个脚印,一步一个脚印,一步一个脚印,一步一个脚印,一步一个脚印,一步一个脚印,一步一个脚印”是雀儿山气候的生动写照。但如果要从德格前往成都,所有过往车辆都必须穿越主峰海拔6168米、山口海拔5050米的雀儿山。川藏公路雀儿山段因地势险峻、道路狭窄、缺氧、极寒,常被称为“川藏第一险”。

“20多年来,我一直盼望着雀儿山隧道的建成通车。”陈德华退休前是甘孜州雀儿山公路管理局五班班长。在这个平均海拔4500米的“生命禁区”,陈德华坚持了20多年,并因此获得了“全国劳动模范”的荣誉。317国道(川藏公路北线)雀儿山公路是317国道在四川境内最高的路段。雀儿山公路的建成对藏区的经济社会发展起到了重要的推动作用。但随着社会经济的发展,雀儿山公路海拔高、等级低、路基窄、弯道多、养护难等问题日益突出,通行能力远不能满足经济社会发展的需要。陈德华告诉四川新闻网记者,以前这个路段很难打通,大雪封山是家常便饭。各种大小的车辆通常整夜都堵在路上。打通雀儿山隧道,成为藏区各族同胞世世代代共同的梦想。

藏区几代同胞的梦想终于实现了。2012年6月,雀儿山隧道作为国家重点工程开工建设,全长12.997公里,其中隧道长7079米,双向两车道。隧道入口海拔4378米,出口海拔4232米。隧道建成通车后,过往车辆穿越雀儿山只需10多分钟,无需绕行两个多小时的危险山路。

央视直播截图

千人使命:寒冷缺氧,他们坚持留在这里。

目前,作为世界上海拔最高的特长公路隧道,雀儿山隧道工程面临着诸多施工难题。四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院高级工程师、雀儿山隧道设计负责人魏延庆在介绍,该项目地处青藏高原,高寒缺氧,隧道洞口含氧量仅为平原地区的一半,而隧道中部更低,给参建人员的健康带来严峻挑战,施工难度极大。工程穿越甘孜-玉树地震断裂带,海拔高,地应力大,地震烈度高,地形、地质条件差,自然环境和气候条件差,有效工期短,施工管理难度大。施工区域存在多种不利条件,如滑坡、泥石流、崩塌、季节性冻土、路基冻融翻浆、雪阻(飞雪)、流涎冰(暗冰)等。原因复杂,项目管理难度极大。项目沿线生态环境极其脆弱,自然环境恶劣,环境保护、植被恢复和绿化难度极大。项目沿线建筑材料缺乏,材料运输距离长,道路运输条件差,成本控制难度大。

面对这些困难,3000多名参训人员克服了高原、寒冷、缺氧、工效低、山高、路长、物资少、运输困难、隧道长、断面小、通风困难、地质条件复杂、围岩级别变化快等诸多困难。,并在海拔4300米以上的恶劣条件下创造了施工奇迹。隧道避开了雀儿山最危险的路段,采用了很多人性化、环保化的设计。比如在隧道出入口设置氧气站,为隧道施工人员、管理人员、过往司机和旅客、游客提供供氧服务;隧道设有可容纳消防车并具有隧道通风功能的平行逃生救援通道;隧道入口处设置了30米长的覆雪透光钢棚,既能利用阳光加热隧道洞口,又能防止驾乘人员长时间驾驶后视线不适应隧道外的积雪反射。路线的曲线设计在隧道内,既能防止驾驶员因长时间直线行驶而疲劳,又能防止大雪被风直接吹进隧道。为防止地下水结冰,排水沟比路面低两米多。为了不破坏环境,施工的时候把植被整体移植,施工完了再搬回来。同时,在设计和施工中,洞两端引道路基专门整体加高,以消化挖出的渣。

千人致富之路:打开西藏人民幸福之门

“我曾经对自己说,不把雀儿山隧道打通,我是不会下山的!”站在雀儿山隧道的开通仪式上,陈德华回忆起隧道开通时他对自己的承诺。现在,雀儿山隧道终于通车了,陈德华觉得他完成了自己的使命。“隧道的开通将给成千上万的藏族同胞带来便利,提高行车的安全性和舒适性。我觉得好幸福。”随着雀儿山隧道的建成通车,长期存在的交通瓶颈将彻底消除,“过雀儿山,过鬼门关”的历史将一去不复返。雀儿山隧道开通后,过往车辆仅需10多分钟即可通过雀儿山,将无需绕行两个多小时的危险山路,比原路节省里程近20公里,避免了总长4.7公里的3处雪崩易发危险路段和总长2220米的6处泥石流路段, 以及大量冻土、滑坡、雪害、冰害等安全隐患严重的路段,从而保证了317国道雀儿山段。

克罗洞乡独木岭村村支书桑泽也告诉四川新闻网记者,“今天雀儿山隧道通车了,我感到很高兴。我们村的所有人也很开心。以前,路不好走。每次过雀儿山,经常因为大雪天气被困在山里,想找点致富的门路。现在,隧道开通了,进出德格方便多了!”

隧道通车后,将进一步打通川藏交通大动脉,为川藏人民提供更加便捷、安全的交通环境,进一步节约过往车辆运输成本,提高通行能力,为甘孜州和西藏发展注入新动力,进一步促进藏区经济社会发展,为西藏人民打开又一扇希望和幸福的大门。"

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