黑匣子是什么(飞机上的黑匣子是什么？)

黑匣子是什么？秘诀是什么？是怎么发明的？

通俗点说，黑匣子就是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器的统称。两者的区别在于，前者的录制时间约为30分钟，后者为25小时，可以循环录制。这时候可能很多人要问了，那么黑匣子是怎么发明出来的呢？

事件的起源是1934年，一架飞机在澳大利亚南部的一个海峡坠毁。在死去的人中，有一个名叫戴维·沃伦的人，他的孩子当时只有9岁。这件事给小沃伦造成了很大的阴影。结果，1953年，英国德哈维兰公司研制的世界上第一架喷气式客机“彗星”不幸发生事故。当时，已经成为工程师的戴维·沃伦在参与一次事故调查时突发奇想。如果能开发出某种东西，能够在一个承载坠机事件的消防设备中保存飞行员的对话和机的飞行数据，那么一旦飞机发生事故，这个设备就能提供一些线索，从而轻松了解事故原因。

怀着这个崇高的理想，31岁的沃伦终于在1956年研制出了一种可以存储人的4小时对话和飞行数据的装置，并将其命名为“飞行数据记录器”，也就是现在俗称的“黑匣子”。从这个昵称，你可能会觉得它是一个黑匣子，那你就大错特错了，因为它们的颜色其实是醒目的橙色。黑匣子诞生后，被广泛安装在世界各地的飞机上，为人民航空空安全和事故发生后的前因后果做出了巨大贡献。因此，戴维·沃伦也被人们称赞并亲切地称为黑匣子之父。那么黑匣子在人民航空空安全中起到什么作用呢？

一般情况下，一架民用飞机会配备两个黑匣子，分别是飞行员座舱记录器和飞行数据记录器。两个功能分别是前者用于记录飞行过程中飞行员之间的对话空直到着陆，后者用于记录飞行过程中的各种数据。而且黑匣子通常安装在飞机尾部，目的是在飞机发生事故后尽可能保证黑匣子的“安全”，以便人们在事故发生后能及时查明事故的经过和原因，也能找到飞行过程中需要更改的数据。

因此，人们可以借鉴以前的经验，找到需要改进的地方，这样可以更好地提高人们的导航空安全性。为了保护黑匣子的安全，人们在不断创新，提高携带和坠毁的能力。它拥有坚硬的金属外壳和多层耐高温防撞材料，使其能承受60分钟110度的高温，用蛮力破坏其外层金属外壳需要很大的力气。这样才能在事故发生后尽可能的保证其安全性，让人们清楚的了解事故的经过和原因。

也许你无法确切知道黑匣子在航空空安全中占据什么位置。这么说吧，2014年众所周知的马航MH370空航班应该大家都知道，227名乘客，12名机组人员，机上总人数239人，2014年3月8日凌晨失联，轰动全球。事故发生时，管制部门突然与飞机失去联系，雷达也失去了信号联系。人们知道发生事故的可能性很大。之后各国都在全力搜寻，但只找到22块疑似MH370的残骸，没有找到主机残骸。

正是因为没有找到主机残骸，人们一直无法找到黑匣子的存在从而了解事故的发生和原因，不知道是飞机数据出了问题还是燃料不足导致了这场惨烈的事故。所以直到今天，这一事件都是一个谜，让人无法定位是否是MH370的残骸，也无法确定残骸的具体位置和事故原因。那么黑匣子对我们的航空空安全有多重要呢？

黑匣子的起源和诞生对人们的航空空安全起到了很大的作用，让人们可以学到足够的经验来完善飞机各方面的数据，让人们的日常生活更加安全可靠，为我们的航空空事业的发展做出巨大的贡献！好了，知道了这么多，你还想知道什么？在评论区底部告诉我。