红尘摆渡人(江湖远，红尘摆渡人在哪里？)

南浦岛，下北渡口，从南浦坐轮渡到对面的芳村只要几分钟。傍晚时分，寒风刺骨，乘客们提前登上轮渡，等待开船。

千百年来，渡口可谓是最有江湖味的地方——作为水上交通的要冲，不知道有多少江湖儿女路过这里，刀光剑影，四处游荡。日复一日，从南方到北方的游客和商人聚集在渡口。有的在路上，有的在等着过，有的已经站在船头划船的中间。河上上下，雾蒙蒙的，桅杆戳戳的；船有上有下，有上有下。仔细听，人的声音，哨声，牲畜的嗡嗡声，鸟的啼叫声，钟声，奔腾的水声...都流进了时间的洪流，飘来飘去。

从此，渡船载着人由水路驶出，见证红尘滚滚于河两岸。水网密布的珠三角，大大小小的码头、轮渡星罗棋布。20世纪80年代，轮渡业务达到了顶峰。后来由于桥梁越来越多，越来越多的过江隧道，陆路交通和地铁的发展，水上客运的衰落，很多码头轮渡生意一落千丈，直至逐渐荒废。

在与广州市区相邻的番禺南浦岛，至今仍有几艘这样的农村渡船，方便岛民日常生活就近出行。

夜幕降临，轮渡静静地停靠在南浦岛下贝渡口，对岸是灯火通明的广州城。车水马龙的丫髻沙大桥和霓虹闪烁的腰身，衬托出小渡船的冷清和阴郁。

南浦岛位于番禺区西北部，北与荔湾区、海珠区相对，东与番禺区沙角岛相对，西与佛山市南海区三山新城相对，南与番禺区大石街相对。整个岛四面环水，地处偏僻。民间戏称其为“番禺的西伯利亚”。

历史上，上南浦岛有西1、西2、西3、东乡、桔树、下北六个渡口，东至大石，南通佛山南海，西至西童坊村，北至海珠，岛民四面八方。

渡船被遗弃了。岛民在岸上看江景，船上的人看河岸。所以时间，年复一年。

早年，岛上对外交通比较落后，仅通过南浦大桥、漓江大桥和东新高速公路与外围相连。近年来，随着人口的涌入，公交、地铁2号线、南浦3号桥相继开通，交通方式选择更多，渡江轮渡日渐式微。

下渡口

下渡口，简陋的标志和救生设备。时间仿佛停留在上个世纪。

从北渡口下来到开船间隔时间很长，很少有市民来这里渡河。

等轮渡往返的间隔要半个小时，男子一边等轮渡一边抽烟。

轮渡旁的候亭，成了女人们谈天说地的聚集地。

60岁的轮渡船长方师傅在这里摆渡近十年。他不会使用微信、支付宝等移动支付方式，依然坚持现金收费。成人单程收费2元，摩托车在2元另计。

晚上还有一些零星的市民需要过渡。方师傅戴着大灯在驾驶室操作渡船。

东乡渡口

南浦东乡渡口，夕阳绚烂，女人在渡口和她们的宠物猫玩耍。

由于过河的人很少，渡船处于半悬空状态，码头成了附近居民垂钓休闲的好去处。渡口旁有一尊菩萨像，附近居民常来此放生。

大兴渡口

南浦大兴轮渡简陋的轮渡警示牌已经随着天气变得暗淡。

渡船正驶向渡口。河水退了，海岸成了废墟。

大兴渡口的晚景。远处的第三座南浦大桥已经开通。在南浦和大石之间来回乘坐轮渡的人少了，轮渡变得更加冷清。

夜晚，在南浦大兴渡口，男子坐在渡口边的河边，等待渡船到来。

另一边的灯光很暗。

西渡口

在南浦溪渡口，一名男子坐在渡口的长椅上，等待渡船到来。

一对父子上船后，坐在渡船尾前，向海珠区驶去。

海珠西渡口至西施码头的轮渡路线穿越丫髻沙大桥。

开摩托车拉货的男子一边等轮渡靠岸，一边看手机。

南浦西1号轮渡简陋的手写公告栏很有时代感，上面列有详细的轮渡信息。

古书里的江湖儿女，有情有义，侠义温柔。古人送别时，手牵着手，含泪相视，特别儿女情长。走陆路的人一般都在长亭外或者短亭里，我们挥手告别。从那以后，他们认识了很长时间，并且不去梦寒。而走水路的人在渡口旁，河长，出发的客船带着思念远去。

风陵渡初遇之口，一见杨过，怀念一生。

只恨自己老了，还记得断肠崖前的故人。

金庸武侠小说《神雕侠侣》中，杨过和郭襄在著名的风陵渡相遇。同样，为了表达离别之情，蔡琴把《摆渡人》唱成了歌，席慕容把《摆渡人》写成了诗，口口相传，成为经典。渡口在神话传说、风俗言情、诗词歌赋、小说等文学作品中成为告别和离别的象征。

以前日子过得那么慢，友情历久弥新，渡口见证了太多聚散的故事。现如今，我们每个人都是行色匆匆，来去匆匆。现在说再见太晚了。最后，连摆渡都很难说再见。很少有人在意它会老去，消失在历史的长河中。

旧时代，江湖遥远，码头、渡口、摆渡人依旧挥之不去。从来不只是风陵渡。从你面前狭窄的浅水区，我会一直走，直到水挡住我的路，那里有更大的河流和湖泊。然而，物是人非，友情已不在。

晚上，附近的村民在南浦下贝渡口的候船亭打牌。

夕阳西下，南浦下北渡口，渡船静静地等待着过往的乘客。

南浦下北渡口对面的沙罗渡口，冷清一片，一位市民正在渡口旁的河边钓鱼。

在沙渡口，一名男子在渡口购买渔民刚从河里捕来的鱼。

沙渡口，附近的村民在渡口叹江景打发时间。

在沙渡口，居民们躺在岸边看着渡船码头。