一汽马自达怎么样(为什么一汽马自达质量这么差？)

凭借“人合一”的运动操控性，“魂动红”的高颜值涂装，“创驰蓝天”的科技，一汽马自达也吸粉无数，风光无限。我以为一汽马自达凭借优势在国内混的还不错。不想2017年销售有点成绩，2018年又开始下滑。

2018年，一汽马自达全年销量仅为108，970辆。销量惨淡，甚至比很多一线合资品牌都差，甚至很多自主品牌的销量都被轻松碾压，真的很丢脸！

是什么让马自达在中国一直不温不火？很多消费者表示:产品序列太单一，新技术更新太慢。更重要的原因是双星产品质量问题频发，一直没有得到有效解决。

问题一:发动机漏油漏油打脸创造蓝天技术。

李先生于2016年5月购买了一辆Atz。2019年3月行驶到5.3万公里时，他发现发动机大面积漏油，还有一层黑色的机油泥。厂家给出了更换橡胶垫和重新涂胶的处理方法。

更换橡胶垫重新涂胶势必会拆解发动机，车辆保值率会下降。另外，4S店涂胶后的密封性比原厂好？确保不会再出现漏油问题。对此，车友们无奈调侃:“恭喜你买到了正品！”

阿特兹，你看，你的发动机不漏油吗？那你的阿特兹可能是假的。

CX-4车主2018年4月买车，行驶4000多公里做首保时，打开发动机盖发现发动机漏油。4S店检测正常，观察一段时间后，漏油现象继续出现。

问题二:如何谈方向盘抖动或异常时的操控性能？

据陕西阿特兹车主反映，车辆行驶至2万公里时，出现转向异响，通过不平整路面时出现“哐当哐当”的异响，如螺丝松动或大空间隙的金属撞击声。换了转向器后，再次出现转向沉重和异响！车主欲哭无泪，车越修越难开！

陕西阿特兹车主投诉新车行驶不到2000公里方向盘不停抖动。

王先生投诉CX-4差速器不正常，4S商店已经检查出问题，制造商不会更换它。马自达的独创性是什么？

论坛里很多车主反应方向盘异响，漏油。

没有人会解决4S商店的投诉。

迄今为止，一汽马自达未能给出有效的解决方案。

网上对一汽马自达异响的投诉更是屡见不鲜。

事实上，转向系统存在安全隐患，并非一汽马自达独有，长安马自达也存在。然而，早在2018年6月，长安马自达就已经通过国家质检总局召回了CX-5汽车。相比同门兄弟一汽马自达，为何推迟召回？

同样的问题，不同品牌的售后服务差异较大:昌马第一时间采取措施，积极解决车辆问题；一汽马自达公司不仅不予理睬，而且至今没有采取任何有效措施来解决问题。这不免让一个马主有些心酸，口碑一天不如一天。

问题三:长斑的油漆“魂动红”变成“屁眼红”！

阿特兹车主高先生买车两个月后，发现引擎盖漆面表层下有很多指甲大小的黑点。他去4S店反映，确认是油漆质量问题，厂家的处理方案是局部油漆修补。业主勉强接受了维修，但没过几天，屋顶的漆面上又出现了同样的黑点！

浙江CX-4车主:2018新车3个月。洗车时发现车身上有很多长斑，厂家给出长斑的地方重新喷漆的解决方案。

新车变成了大漆脸，但反复处理后还是不断长斑，让车主们对油漆质量产生了极大的怀疑，多次向厂家投诉，对于长斑的地方也只是得到了局部的修补和喷漆处理，但仍然是治标不治本。

以灵魂自傲的马自达获得了“日系汽车色彩奖”，备受车迷青睐。虽然买车时需要额外支付千元车漆，但其惊艳程度还是让很多人愿意买单，只是车漆的“长黑点”屡遭投诉，如今卖点却变成了槽点！

问题四:方向盘脱皮，需要“包皮”手术！

浙江车主一年多驾龄的阿特兹，脱皮严重。本来厂家答应换方向盘套，但是4S店要求去外面装修店施工。车主不服，然后联系厂家，说不是质量问题。

CX 4车主程先生开着新车行驶到6000km时，发现方向盘脱落要求赔偿，厂家承诺重新包装方向盘。结果我们去店里修的时候，4S店用非皮料包裹，店主要求皮料。但是4S店说厂家给的成本只有500元，这个价格我们找不到供应商，让店主等找到再说。

开车啊，黑渣！这种“尊贵享受”真的找不到第二个汽车品牌了！"包皮手术"代理，偷工减料，问题搁置不予处理。这就是一汽马自达“优质、尊贵”的服务？！

问题五:售后服务差，售前服务受谴责。

没有它能买车吗？

这是饥饿营销的套路吗？

售后服务态度不积极，效率低。

售前服务也开始敷衍？

一汽马自达的质量令人担忧。

实际上，一汽马自达双星产品的问题还有很多:底盘异响、变速箱顿挫、轮胎鼓包、真皮座椅做工差、车内异响、电气系统故障等等。面对各种质量问题的投诉，一汽马自达难道不应该反思一下自己吗？任由事态发展，难怪销售业绩每况愈下:3月4日，日，马自达官方宣布，与去年1-2月销量相比，一汽马自达销量下滑近80%。