特斯拉维权女车主发布后的第一声(特斯拉维权女车主发布后的第一声:特斯拉发布的数据并非其车辆原始数据)

4月25日晚，上海车展特斯拉车顶维权女车主首次发声，称特斯拉公布的数据并非其车辆原始数据，从未拒绝第三方检测，也未要求巨额赔偿。

以下为全文:

大家好，我是上海车展特斯拉车顶维权车主。很抱歉由于我过激的维权行为占用了公共资源，在此向大家道歉。非常感谢上海市政府和公安部门的批评教育，也感谢大家的关注和理解。维权本身不违法，但必须合法合规，合情合理。我目前身体很好。谢谢你的关心。

对于特斯拉最近的态度和做法，我有以下疑问。

1.特斯拉在19日下午3点的声明中提到，在过去的两个月里，特斯拉一直在积极与车主进行谈判，并提出了各种解决方案。车主不接受任何形式的第三方检测，强烈拒绝所有提出的解决方案。事实上，从3月27日到今天上午，特斯拉从未主动与我们沟通，更谈不上主动解决此事。我从未表示过不接受第三方检测，但我不会接受他们指定的第三方检测机构。

2.昨天，特斯拉私下公布了数据。根据《消费者权益保护法》第八条，数据属于我们车主，应该直接交给我们。特斯拉在未经我同意的情况下私自将数据公开，侵犯了我们的个人隐私和消费者的合法权益。

3.特斯拉副总裁陶琳女士公开表示，我们要求特斯拉巨额赔偿，并要求她为这一说法拿出证据，否则陶琳女士必须向我们公开道歉，我保留追究她法律责任的权利。

4.陶琳早前接受采访时说:“我觉得她也很专业，背后应该有(人)。”我们的有多专业？车主就不能学习成长吗？特斯拉的做法训练了我们收集证据，学习汽车知识，甚至知道一些法律。现在我们要学会研究背景数据。作为车主，我多希望自己维权不专业。特斯拉有那么多专业维权人员。深层原因是什么？我觉得这是赤裸裸的人身攻击，是对背后有人说的话的恶意揣测。上海警方已经确认，没有人指使或操纵我的维权行为。作为特斯拉高管的陶琳女士，你哪来的底气这样说话？这种毫无根据的指控再次伤害了我和我的家人。

5.关于22号特斯拉公布的数据和特斯拉发到我邮箱的数据，我不认为这是我车辆的原始数据。请让特斯拉公布数据来源，提取方法，制作方法，筛选原则。至于特斯拉已经提供给我的个人数据，我做了一个大概的分析。详情请见图1。

从买车到出事这一年零两个月的时间里，我对我的车呵护备至，打蜡，打钻，精心装饰。但是，现在我已经从一个品牌的忠实粉丝，变成了一个一直过度维权的车主。这两个月，我和家人因为维权经历了各种磨难。我觉得，爱一个东西，不是一味纵容它的缺点，而是指出它的缺点，让它越来越完美。短时间内，国内特斯拉事故频发。每次看到疑似特斯拉失控事件，有人受伤甚至丧命，我都深感痛心。我不希望更多无辜的人受到伤害，也不希望再有流血事件，因为每一个小概率事件，对于一个家庭来说，都意味着可能是一场大灾难。人民的生命安全高于一切。真心希望自己坚定选择的品牌能做得更好，真正展现一个大企业应有的责任和担当！

特斯拉发布消息回应:已联系车主进行第三方检测。

尊敬的客户、网友、媒体朋友们:

感谢您的持续关注。

4月25日上午11点02分，我们与张女士的家人取得了联系，并进行了电话交谈。我们表达了进一步沟通的意愿和诚意。张女士的家人表示，张女士需要休息两天再联系。我们非常感谢张女士家人的回应。

同时积极与各级主管部门沟通，争取在政府的指导和监督下尽快启动下一步调解，并推进第三方检测。我们将尽力合作解决这个问题。

再次感谢您的关注和理解。