红旗无人驾驶汽车(汽车史上7月14日红旗无人驾驶汽车实测)

[汽车之家汽车史上的今天]无人驾驶汽车一直是众多厂商一直在攻克的技术难题。随着科技的不断发展，曾经只能在电影中看到的无人驾驶技术逐渐成为现实。说到无人驾驶这样的新兴技术，恐怕大多数人都认为只有海外品牌才能掌握。然而，事实并非如此。中国也有自己的无人驾驶汽车。

长沙到武汉的高速公路上，一辆红旗HQ3高速行驶，司机却不帮忙打方向盘。他有没有转头和车上其他乘客聊天，完全无视前面的路？如果一辆像车从你身边经过，你会大吃一惊。2011年7月14日，国防科技大学自主研发的红旗HQ3无人车完成长沙至武汉268高速无人驾驶实验。

在实验中，红旗HQ3无人车实现了67次自主超车。值得一提的是，当时的实验路况是雾雨天气。HQ3无人车完全利用自身的环境传感器来识别道路标线。自动驾驶系统的激光传感器可以随时监控前方的交通情况。如果前方车辆突然刹车，车辆会自动刹车。该系统还可以遵守超车规则和速度限制，并可以在交通堵塞时自动停止并再次向前移动。

本次实验的286公里路程耗时3小时22分钟，系统设定的最高车速为110 km/h，红旗HQ3搭载了原厂导航系统，但在实验中并未使用导航引导车辆前行，完全依靠传感器设备识别道路标线。实验过程中，116辆社会车辆被其他社会车辆成功超车148次，整个实验的平均速度为87 km/h。

研发无人驾驶汽车的目的是在遇到突发紧急情况时，智能安全系统的响应速度比人类正常反应速度快10倍以上。当碰撞即将发生，而驾驶员没有反应时，系统可以强制自动刹车，或者在碰撞发生前完全自动刹车，从而将事故对车内人员的伤害降到最低。红旗HQ3无人驾驶汽车高速实验的成功，标志着中国无人驾驶汽车的研发进入了一个全新的阶段，为这项技术的正式应用奠定了坚实的基础。