天然气的密度是多少(天然气转换和汽油的比较)

1kg LNG = 1.4-1.5m3天然气(标准温压气体)；

1立方米天然气(标准温压气体)=0.7256千克液化天然气；

一立方米的液化天然气(LNG)可以气化600-625立方米的天然气(标准常温常压气体)。

一立方米液化天然气的质量约为430-470公斤。

L LNG =0.001 m3 LNG =0.6-0.625 m3天然气(标准温度和压力气体)

1升液化天然气=0.001立方米质量为0.43-0.47千克的液化天然气。

1升天然气(压力20MPa)=0.001立方米天然气(压力20 MPa)= 0.208立方米天然气(标准温压气体)

一、CNG燃料汽车与汽油车的比较

1)经济比较

以公交车为例，LNG燃料汽车比柴油车贵8万左右，但由于LNG和柴油保持一定的差价，所以车辆的差价主要靠燃料成本来补偿。

液化天然气和柴油的性能对比表

燃料热值密度单位体积热值柴油43.54兆焦/千克0.86千克/升37.44兆焦/升LNG34.34兆焦/标准立方米0.742千克/标准立方米34.34兆焦/标准立方米

对比单位体积的热值，用LNG替代柴油，1标准立方米天然气相当于1.017升柴油，柴油车百公里耗油27.5升，LNG燃料汽车百公里耗油30标准立方米天然气。

柴油和LNG作为燃料的经济效益对比表:(按300公里/公交车日计算)

燃料百公里耗量日行驶里程单价日燃料成本柴油27.5升300公里7.23元/升596元LNG30.0标准立方米300公里4.2元/标准立方米378元

与柴油车相比，LNG燃料汽车每日燃油成本降低218元，按年运营时间350天计算，每年可节约7.6万元，运营一年半可收回增加的8万元购车成本。公交车使用寿命为8年，8年内燃油成本经济效益为61万元。因此，与柴油车相比，LNG燃料汽车可以大大降低车辆的运营成本，为公交公司创造更大的经济效益。

2)行驶里程对比

LNG燃料车采用低温贮液方式，能量密度高，液化比1: 625。配备375L车用LNG储罐，储存量约234标准立方米天然气。扣除LNG的蒸发，满载可行驶700公里。柴油车配备280升油箱，满载可行驶600公里，因此LNG燃料车的续驶里程比柴油车长。

3)汽车尾气污染物排放

汽车尾气排放是空气体污染的主要原因之一。据统计，汽车尾气排放占空气体污染源总量的40%以上。汽车燃料由天然气改为天然气后，尾气污染将明显减少。与柴油相比，LNG汽车尾气CO2排放降低24%，CO排放降低31%，NMHE降低49%，颗粒物和SO2降低100%，烟度为零。因此，LNG是最好的车用清洁燃料之一。可以促进污染物排放的减少。

二。CNG燃料汽车与汽油车的比较

下面将对CNG燃油车和柴油车进行对比。

1)经济比较

以出租车为例，CNG燃油车与汽油的性能对比如下:

汽油与CNG性能对照表

燃料热值密度单位体积热值93#汽油46.0兆焦/千克0.725千克/升33.35兆焦/ 升CNG34.34兆焦/标准立方米0.742千克/标准立方米34.34兆焦/标准立方米

通过对比单位体积热值，CNG替代汽油，1标准立方米天然气相当于1.03升汽油，出租车百公里耗油8升，LNG燃料汽车百公里耗油7.76标准立方米天然气。

CNG与汽油作为燃料的经济效益对比表:(按出租车每天行驶350公里计算)

燃料百公里耗量单价日燃料成本93#汽油8升7.37元/升206元CNG8.16标准立方米4.2元/标准立方米119元

用CNG代替汽油做燃料，每天减少燃料费87元。以年运营时间350天计算，每年可节省油费3万元，出租车改装只需除以8500多元。因此，增加的5000元成本可以在运营3个月后收回。按出租车运营年限6年计算，6年内的油费经济效益为18万元。因此，与柴油车相比，CNG燃料汽车的运营成本可以大大降低，为出租车用户创造。

2)操作安全

天然气的相对密度(空气体为1)较小，在0.58-0.68之间，泄漏后很快上升空，容易消散，不易着火。汽油蒸气重，液体挥发有个过程，不容易流失，容易着火爆炸。天然气的爆炸极限为4.8% ~ 14.8%，汽油的爆炸极限为1% ~ 6%，天然气(in 空气体)的自燃点为650℃，高于汽油(510 ~ 530℃)，因此天然气泄漏着火的风险小于汽油。而且天然气汽车的钢瓶是高压容器，其材质、制造、检验试验都有严格的法规控制，不容易因车辆碰撞或倾覆而引起火灾或爆炸，而汽油车的油箱是非压力容器，着火后容易爆炸。

3)天然气汽车综合比较结论

通过CNG与汽油的比较，CNG是一种更清洁、更安全、更经济的车用替代燃料。因此，CNG作为车用燃料的市场前景非常广阔。随着CNG燃料市场的进一步扩大，必将为社会创造巨大的经济效益和社会效益。

三。LNG汽车与CNG汽车的比较

无论是LNG燃料汽车还是CNG燃料汽车，其发动机的点火系统和燃料供给系统基本相同，即供给发动机燃烧的是气态天然气，CNLNG燃料汽车和G燃料汽车的环保性能是相同的。下面将比较LNG燃料汽车和CNG燃料汽车。

1)经济比较

LNG和CNG作为燃料的经济效益对比表:(按城际客车日行驶200公里计算)

燃料百公里耗量日行驶里程单价日燃料成本LNG30标准立方米200公里4.2元/标准立方米252元CNG30标准立方米200公里4.2元/标准立方米252元

因为LNG燃料汽车的价格与CNG燃料汽车基本相同，LNG和CNG的销售价格也基本相同，所以LNG燃料汽车和CNG燃料汽车的日常燃料费用是相同的，但CNG燃料汽车的整体重量比LNG燃料汽车重1.0吨。因此，LNG燃料汽车在综合经济性上优于CNG燃料汽车。

2)行驶里程对比

LNG燃料车采用低温储液方式，能量密度高，液化比1: 625。配备375升车用LNG储罐，储存量约234标准立方米天然气，满载可行驶780公里。CNG燃油汽车配备8个90升钢瓶，储存压力20.0 MPa，一次加满可储存约150标准立方米天然气，满载可行驶500公里。因此，LNG汽车在续驶里程上优于CNG汽车，应用于长途汽车可以减少每天的加注次数。