特斯拉维权女车主父亲首次发声(特斯拉维权女车主父亲首次发声:说我踩轻了，我死了吗？)

三言财经4月25日报道昨日，央视新闻频道《新闻周刊》报道了特斯拉“上海车展维权”事件。节目采访了车主张女士的丈夫、父亲李先生和张先生以及相关行业专家，对特斯拉事件进行了详细解读。

“上屋顶”是不对的。

张女士的丈夫李先生首先承认“上屋顶”的行为过激。他说，他和妻子一直在郑州等结果。听说特斯拉的副总裁(陶林)在张女士去上海之前要去上海车展。但最后“上屋顶”的行为真的不应该，有人被抬走了。

事发前五天有刹车失灵的迹象。

李先生透露，2月21日事故发生前5天，涉事特斯拉Model 3汽车出现刹车失灵问题。当时张女士正在安阳市永宁路开车。快要到红绿灯时，她连续踩了两次刹车都停不下来，终于在第三次刹车后把车停了下来。此时，车辆已经过了斑马线。好在春运期间路上车辆少，没有发生事故。

张女士父亲:30年驾龄，不知道怎么刹车

在节目中，中央电视台通过电话联系了张女士的父亲张先生，他也是2月21日事故发生时的司机。

张先生描述，事发时他踩了两次刹车。第一次刹车时，车没有减速，也没有恢复动能。第二次踩，感觉刹车很用力，完全踩不动，没有任何反应。而且在碰撞前100米左右，刹车没有反应，连续撞多辆车后撞上水泥护栏终于停了下来。

特斯拉称事发前车速高达每小时118公里。张先生否认了这一说法，认为车速约为每小时60至70公里。当央视质疑是不是因为张先生不熟悉这辆车的刹车操作才停下来的时候，张先生情绪激动直接打断央视，说自己1986年拿到驾照，开了一辈子车，连刹车都不会。“你以为我脚步轻轻，就要死了？”

李先生:我在事发路段反复测试都开不到118 km/h。

李先生接着说，事发时间是下午18: 00左右，高峰期，车辆很多，没有条件开到118公里时速。事发后，我多次去该路段做实验，做了二三十次后，最高时速可达100公里。但是在100公里的时速下，会觉得很危险。

李先生进一步质疑，就算时速118公里是真的，是不是就说明刹车不起作用了？“特斯拉不是开到120 km/h刹车不灵了吗？”

工信部新能源与智能网联汽车行业专家智库成员张翔在接受记者采访时表示，特斯拉现在的是为了说明车主喜欢高速行驶，意图是当时车主不良的驾驶习惯是造成追尾的主要原因之一。

第三方鉴定任重道远。

为了解决这个问题，车主张女性和特斯拉在第三方鉴定上还是不能达成一致。李先生强调，自己从未拒绝第三方鉴定，只是无法接受特斯拉“唯一指定”的第三方鉴定机构进行检测。因此，双方在如何认定车辆问题上僵持不下。

针对特斯拉的鉴定问题，张翔明确指出，目前，针对具有自动驾驶功能的智能汽车的检测标准和规范还没有出台，所以对于这起事故，还不好做第三方鉴定。

张翔还表示，特斯拉目前提供的检测机构名称都很模糊，没有具体的单位。目前第三方机构无法检测智能车交通事故的责任，没有标准、法规和检测工具设备是无法检测的。

今天，张女士因“上屋顶”被拘留5天的处罚已经到期，已经被释放。据媒体报道，她现在已经回到酒店。根据李先生在社交媒体上发表的一篇文章，他们将在25日拘留期满后返回郑州收集相关数据。