共享充电宝进入3元时代(共享充电宝全面上调至3元一小时，谁来为其寿命负责？)

编者按:共享充电宝涨价的消息层出不穷。根据央视记者在深圳的走访，共享充电宝已经基本进入3元/小时时代，高档餐厅、酒吧甚至已经超过6元/小时。可以说，共享充电宝业务从那一年开始就成为了一种硬需求。那么支撑共享充电宝的是什么呢？共享充电宝涨价后，能否保证自己的营收利润？

3块钱一小时，共享充电宝成了吗？

从去年到今年，共享充电板涨价的消息一直不绝于耳，但大多是在景区的一些特殊场合，本质上没有普遍的参考意义。然而今年，记者再次走访城市时发现，共享充电宝的价格已经普遍涨到了3元/小时，在消费略高的地方，共享充电宝的价格已经超过了6元/小时，这基本代表着共享充电宝在大城市已经完全站稳了脚跟，尤其是在涨价方面！

从数据上看，一些较小城市的价格已经达到3元/小时，部分城市甚至达到4元/小时，实际上已经突破了用户对共享充电宝的限价门槛。从用户的反应来看，包括社交平台上的消息，大部分用户认为现在共享充电宝又慢又贵，体验极差，更别提一些口角事件了。

从用户的需求来看，带着充电宝和充电器出门的习惯短时间内还是很难改变的，尤其是超级快充的加入，充电器变大了很多，便携性自然降低。其次，充电宝本身就不好携带，所以共享充电宝的基本要求还是要抓住用户懒的特点！

共享充电宝的日子也不好过。

其实共享充电宝涨价后不盈利，本身还是有复杂的逻辑的。比如共享充电宝刚开发的时候，承诺给商家很大的利润，大部分收入都用来给商家买单。再加上一部分成本，共享充电宝其实赚不了多少钱。毕竟这不是共享充电宝和用户之间的链条，中间还有商家这一重要环节。

另外，共享充电宝的用户规模在逐年下降，新增用户的增长几乎相当困难。可以说，共享充电宝已经进入了一个争夺存量的时代，共享充电宝业务很难依靠单一模式盈利。怪兽充电宝做起了白酒生意，更多的共享充电宝企业正在把定位延伸到“科技消费企业”。这真的很讽刺。要知道，共享充电宝的需求只是特定时代的产物，甚至可以被戏称为技术。

但也有相当一部分共享充电宝企业逐渐意识到掌握其数据的重要性，逐渐利用其数据挖掘用户需求。这就是所谓的大数据商业化。当然，我们不反对企业利用数据做一些商业活动，只要不侵犯用户权益就行，但目前相当一部分企业没有这个意识，也不能完全利用数据。

因此，未来用户可能还需要担心大数据的扼杀、大数据的隐私侵犯等问题。

为什么共享充电宝还能存在？

共享充电宝的发展其实很有意思。那一年自行车共享火了之后，共享经济的热度来了，但是来电科技成立之后，其他巨头陆续进入市场，包括最著名的聚美优品陈欧的投资。在共享充电宝存在的时代，iPhone还处于5V/1A的充电点时代，安卓旗舰产品也只是支持QC2.0的18W快充，至于一般的千元机和中端机，大多维持10W左右的快充。

那时候的充电宝绝对像神一样，因为大部分手机的充电容量只维持在2500 mAh左右，而且当年的处理器整体功耗表现并不好，比如高通骁龙801和苹果A7，它们的制造工艺分别是28 nm和22 nm。现在这个耗电真的是耗电大户。

这就是共享充电宝的基本历史背景。随着智能手机的发展，最近两三年，处理器逐渐进入7 nm甚至5 nm的工艺，充电功率也有了很大的提升。50-60 W的超级快充已经成为旗舰机中的标配，甚至还有120W的超级快充，现在连苹果的产品都升级到20W快充了。至于电池容量，安卓产品前两年已经将电池容量升级到至少3,500 ~ 4,000 mAh。至于最近一两年，5G问世后，智能手机的电池容量基本都升级到了4,000 ~ 5,000 mAh。其实几乎没有续航焦虑！

然而，人性是懒惰的。基本上很少有人带着巨大的充电器出门，包括笨拙的充电宝。但是，即使智能手机的电池容量提升到5000 mAh，5小时重度使用的续航也无法持续。于是，相当一部分用户在户外面临续航焦虑，于是共享充电宝就成了一种解决方案，尤其是刚开始的时候，共享充电宝的价格极其便宜，让大部分用户形成了回忆和习惯。

共享充电宝的主要目标用户一定是iPhone用户。虽然iPhone12系列包括上一代iPhone11在续航上表现不错，但是iPhone产品的充电能力确实捉襟见肘，尤其是iPhone11之前的产品在续航上面临很大压力。所以当iPhone产品的电池容量逐渐增大，电池技术逐渐突破的时候，恐怕就是共享充电宝行业崩溃的时代了！

谁能杀死它？

增加电池容量是一种折衷的解决方案。即使目前部分产品提高到5000 mA，综合续航能力也不一定提高。

目前行业内主要的发展方向是工艺技术的提升，电池技术的发展，系统的优化能力。目前制程技术普遍进入5 nm时代，高通的基带也进入5 nm。未来突破到3 nm基本不是问题，可以降低功耗。

其次，随着电池技术的提升，这款小米11Pro采用的是硅氧负极电池，优点是在相同体积下可以装更大的电池。小米实现了电池容量20%的提升，特斯拉甚至可以实现30%的提升。按照理论，锂电池的容量可以增加十倍，所以未来只要能增加50%以上，就能带来可观的电池。

当然也包括苹果之前的专利技术，同样可以在相同体积下增加电池容量，这一定是未来的一个发展方向。如果苹果将其应用于iPhone13系列，困扰苹果多年的续航问题可能会得到很大缓解。

当各种技术大幅提升，整体功耗降低，续航提升，那么共享充电宝的时代就真的要结束了。同样的，共享充电宝这种没有技术含量的行业，居然被称为科技企业，真的很讽刺，所以我们期待技术的快速迭代，取代这些打着共享经济幌子的资本游戏！